“宴桃的,就懂” - Sienta 1.8 7人座入手一週400公里心得文 (無圖慎入)(10/06新增心得)

我確實是車主如假包換,這台車說穿了不過是經過包裝可以擠一下7人的小貨車,這次經驗下次買車TOYOTA絕不會是首選
小弟的經驗或許不完全正確因為感官是因人而異,建議你可以去試乘看看,或是去租車公司租一天開去山區,高速路,,,,重點車上要坐滿7人親自感受一下比較準確就知道我說的是否正確,看到一些說反諷話的人,我只能說繼續包裝繼續圓謊吧,,,,

鷹眼使者 wrote:
弟個人買Sienta 1.8 7人坐的車子已經一年多了,說真的相當後悔,......



當作是買貨車送7座(偶爾再載人)來用惠比較符合此車的設計!!


若是主要是要載7人(偶爾載貨),請還是把此車當貨車買,比較不會有落差!!


等不下去的就買單吧! 是有比之前更剛出的時候有加回去一些配備了~~


真的覺得先買的人這先享受的差價有點大!!



鷹眼使者 wrote:
小弟個人買Sienta...(恕刪)

鷹眼使者 wrote:
小弟個人買Sienta 1.8 7人坐的車子已經一年多了,說真的相當後悔,新款上市不到一年車價降價就別說了,開了一段時間才發現風切聲太大開高速公路真的很吵無法好好睡覺,平常坐車不暈車的人做這款車變的容易暈車,家人身高如果都在175CM以上建議不要買這款車真的太擠不舒服,後排空調就別說了作假的單純是送風功能而已,車後門應當做一個小網袋擋住東西防止掉落,如果三排座椅都打下去的話最後置物空間很小,如果沒有往袋擋住放任何東西很容易掉落的,現在想賣掉又心痛因為車價又被toyota公司降價,這次經驗告訴我以後新車款上市還是觀察一段時間再買,一味支持toyota的下場就是換來後悔無語與心痛。



我覺得就認知上的差別,你已經把這台車當成previa或奧德賽的規格去要求這台車了,它只是一台4米2的5+2,現階段最低7人合法入門價70有找的車
一般沒買過5+2配置車款的人對5+2會有憧憬/期待,再加上車商的刻意包裝會讓人誤以為這是款7人座.
Sienta無疑是部好車,非常適合地小人稠的都會區,個人屬意的是1.5L五人座空間/油耗都是上選.
牛頭牌真的什麼醜車都會有人買

今天去中和Toyota本來是要看Prius C,還不忘嘲諷Sienta很醜,但在業務過來前仍花點時間把玩一下

看了後方平整空間,以及相對舒適的後座,有點動搖,已預約下次試乘

我真的很想吐槽他那奇葩設計的點煙孔位置,以及雙手套箱,還有後座的前置物袋(右邊有,左邊沒有)

但滑門跟可以完全摺收的後座,最重要的是可以輕鬆塞進機械車位的車寬,有打到我
這台根本是4人座,試乘之後覺得其他3個座位只能放東西,無法坐人
mondeolch7414 wrote:
這台根本是4人座,試...(恕刪)


而且座墊好薄。
座起來像座在貨車的感覺,連試駕都不想了!

業務還一直叫我試開.....
這台車第二排的左右兩邊滑門沒有任何設計位置可以讓乘客手肘休息的空間,
第三排更可憐了,位置那麼小根本沒辦法坐正常人,
當初電視廣告上的7個大人在唱啥多美麗的吸菸塔⋯⋯笑死我了
試了

第二排看版友分享能再往後挪,還可以容忍,而且沒有傳動軸中間鼓起,中間人勉強舒適

頂端電風扇打冷氣效果還可以

載貨空間很方正很好用,標準2尺3尺紙箱可以輕鬆堆疊,貨斗算平整可以直接拖拉貨物出來,二排座椅與其前翻多出一個沒用的空格,不如放倒直接貨壓上去比較實在

車高車軟後座很晃,舒適度還不如Wish

第三排座椅很反人類,只適用於收假阿兵哥或窮大學生出遊

還要再考慮="=
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