Toyota - “宴桃的,就懂” - Sienta 1.8 7人座入手一週400公里心得文 (無圖慎入)(10/06新增心得) - 汽車

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“宴桃的,就懂” - Sienta 1.8 7人座入手一週400公里心得文 (無圖慎入)(10/06新增心得)


在01沉潛多年,除了偶爾出來嘴一下,其實沒認真發過什麼文
為了保持良好的習慣,這次的發文也不會認真

我買了Sienta 1.8 7人座 頂規6氣囊版,開了近一個星期,單純上來寫寫心得給有在考慮這台車的人參考,或是已經買了這台車的人交流。

感想 & 買之前你要知道的事:
.sienta隔音沒有想像中好(前檔附遮音膜夾層我感覺不出來),風聲胎聲引擎聲,聲聲入耳。(但比我前一台車好所以我買單)
.車頂的出風口不是真的冷氣出風口,而是類似循環扇的功能。第二段風力以上就會覺得風聲明顯,但是夠用了。
.電動滑門相當方便,但是缺點是自動開關都比一般的門要花時間。(但老婆現在要下車就說:幫我開門,下車都頭也不回地說:門給你關,相當帥氣)
.方向盤很輕手,需要適應(跟我的舊車比)
.從4AT轉換到CVT,起步不太習慣。然後加速時的轉速和車速沒有太大關聯(跟AT或是MT比起來節奏不太一樣)。
.5人座的時候行李箱真的大,舊車放一台有輔助輪的小孩腳踏車之後幾乎沒辦法放別的東西了,現在是放了腳踏車、直排輪的手拉箱、三格整理盒、保冷袋和大背包之後,空間還多得要命。
.雖然只比我舊車長3公分,但是迴轉半徑硬是大了許多(受長軸距的影響)
.後座離前座的距離比Tiida 5D的空間要小一點,但是受惠於平整的地板,整體空間反而感覺寬敞多了。
.五人座要變七人座時,行李要先喬好才不會兩張椅子沒地方拉上來。
.12V車充只有副駕座的前方那一個。(有盲塞的USB埠可以加裝)
.TPMS只有出問題了才會在儀表板上亮燈,平常看不到胎壓和溫度(有盲塞的顯示器可以加裝)
.煞車比我之前開過的toyota都好,很靈敏很線性,力道足 (可能之前開的都是前碟後鼓的設計)
.塞車時,引擎室的散熱風扇啟動頻率較高(最近天氣熱?),而且聲音較明顯
.A柱沒什麼死角,再配合大面積的後照鏡,視野很好
.轉彎時的側傾感,介於小轎車和休旅車之間,初期會下沉一些,但是後面會撐住穩穩的過。
.懸吊遇到起伏路面(如橋樑伸縮縫)時的處理,比預期要好很多,大概來回一次就停住了,不會一直晃,個人覺得算Q不算軟。
.音響主機沒有電源鍵可以直接關機,也沒有一鍵靜音,只能長按HOME兩秒關機
.尾門超大片,去賣場記得尾門朝外不然打開會碰到後面的車
.轉方向盤時可以聽到比較明顯的馬達運作聲。師傅表示因為電子輔助動力馬達有的是做在下方,有的是做在上方;sienta就是做在比較靠近車室的地方所以聲音較明顯。(20170627,1600公里)
.車子偶爾遇到不平的路面會聽到"吱吱"的金屬摩擦聲,回原廠檢查後發現是牌照螺絲太長,摩擦到車頭的內鐵導致,處理後已無異音(原廠附的是印有TOYOTA LOGO的防銹螺絲,所有車種皆共用,少數內鐵離保桿較近的車種會有此現象)。(20171002)
.尾門關閉時的聲音沒質感,像關VERYCA的感覺,後來發現原因是尾門太大片,關閉時會導致車牌震動的聲音,在車牌後方墊上適當厚度的泡棉之後,關門聲就很紮實。(使用者觀感問題) (20171002)
.約在6000公里及9000公里時,感受到車子的運作的順暢度有明顯的提升。(個人主觀感受) (20171002)

有其他關於車子的問題想知道的,都歡迎留言,知無不言。


最後為了說明我不是鍵盤車手,也不是熱血車手,還是做一下基本介紹好了:
.開車方式:盡量以最短時間達到路段時速上限後順順開。過彎外內外切線,過APEX後加速。

.我開過的車(租車/短期/與長輩共用)
Toyota Tercel (好像只有一代)
Toyota Vios (第一代)
Toyota Yaris (第一代)
Chrysler Stratus 2.0
Chrysler Town&Country 3.0
VW Pointer (手排皮卡)
Nissan Hardbody (手排皮卡)
Nissan Sentra (老爺車,手排)
Ford Fiesta 1.6 (手排)
VW Polo (手排)
Ford 天王星 (很老很老我不知道他幾歲)
Nissan Livina 1.6 5人座 (第一代)
Mini One
Opel Zafiria 2.2 (舊款)
Mitsubishi Lancer 六代

.我開過的車(長期/超過一年)
Mitsubishi Delica (很老很老,柴油7人座,手排)
Nissan March (第一代, NCVT)
Nissan Tiida 1.8 5D 2010~2017


FAQ:

Q:為什麼要買牛頭牌?你三寶泥?
A:其實神車從來沒在我的購車清單中出現過(公認的三寶車),直到小孩大了家人老了,開始有後廂空間和5+2的需求,我在研究7人座/5+2的同時才開始考慮Toyota的車

Q:買車哲學?
A:買得起,養得起,修得起
曾有朋友買了BMW 3系列之後,倒車自撞到尾燈破但是連修的錢都沒有就放給它破

Q:沒別的選擇嗎?
A:挑車初期考慮過:
Mercedes Benz R350 (車價爆預算&老婆想要滑門)
Skoda Superb Combi/Octavia Combi (車價爆預算,且只有五人座)
VW Touran/Sharan/Caddi (車價爆預算,且老婆覺得醜)
Skoda Kodiaq (不確定多少錢但是還沒上市而且車一定要等很久XD,沒滑門)
Honda Oddysey (家人有honda的車,引擎優秀但鈑金憂鏽,而且車價爆預算)
Toyota Sienna (車太大,車價爆預算)
Toyota Previa (車太大,車價爆預算)
Nissan Livina 1.8 7人座 (沒滑門,已停產,剔除)
Kia Carens CRDi (不愛柴油[但最近發表了汽油款],不愛韓國車,+2的座位太小且車價近百萬,沒滑門)
Luxgen M7 (車價跟車地板一樣高[老婆覺得上個車膝蓋都要碰胸口了],油耗太兇[市區],太大不好停車,對品牌沒信心)

Q:用車頻率/里程?
A:每天,通勤70~80公里,里程分配:高速7市區3(但是花的時間是高速3市區7,每天來回約3小時)。平均每年開25000公里,舊車每月油錢5000左右

Q:你傻了?這台根本貨車,花這個錢為啥不買Zinger或是得利卡,便宜又好開?
A:Zinger/Zace/Innova有坐過長輩的車,得利卡自已開過不好意思我還真的不行。

Q:你傻了?這車在日本跟Yaris同價你在台灣花兩倍的錢買?
A:先不說台灣的Yaris也比日本貴好了,大家都看過168萬日幣那個圖,但我沒看過台日兩邊的配備表放在一起比,老實說我是完全沒概念。(座位數/氣囊數/引擎CC數/鐵圈鋁圈/真皮塑膠皮都不一樣我要怎麼比?)

Q:你傻了?比不出來光看也覺得貴啊!人家油電版的也才230萬日幣!
A:對,但符合我需求,然後貸款後買得起也養得起也修得起。然後這個價位我也真找不出其他的車能滿足我的需求。

Q:現在什麼時代了誰有在三代同堂?大部分都生一個小孩,出門五人座擠一擠就好了啊!
A:雖然我不跟爸媽住也只有一個小孩,但一個月至少會一兩次需要三代同車一下;五人座的車十幾分鐘短程確實擠一擠就好,若是一兩個小時的車程出去中部東部玩,後座左邊已經有小孩的安全座椅佔了近半的位子了你要讓老婆還是媽媽坐在中間那個小小又不好坐的位子沒頭枕然後腳下還有突起只能腳開開地坐然後你每次想看後照鏡都會直接看到他們不舒服的臉嗎?我個人是不想。(也許不是所有的五人座後座中間地板都是凸的都沒頭枕,但很不幸的我的舊車是這樣)

Q:你傻了?這麼醜的流眼屎衰臉盤子車你也買!
A:不好意思,我和小孩、太座都覺得它很好看XD

Q:你傻了?買鋁罐車載長輩小孩?都不用考慮他們的安全?要是我是不可能買這種車載我的家人小孩的,祝你路上平安。
A:嗯,我不知道哪裡得罪了網友所以要這樣咒我。什麼叫絕對安全我是不太清楚(坐在家裡都有機會被飛機擊中),但我知道比騎機車相對安全一點,比我原本兩氣囊的車相對安全一點? 車主手冊說明只有中間那排的左右兩個位子可以放安全座椅,加上防禦性的駕駛習慣和良好的駕駛觀念,我想我已經在滿足使用需求的前提下在經濟能力範圍內盡量讓我的家人安全了?
不然人人開貨車頭或是Humvee上路就好了絕對撞不輸XD(這兩台我貸款也買不起)

Q:價錢折多少?菜單分享一下啊~
A:我是發心得文不是來開菜單的。而且我沒殺價是業務自已折給我的~(沒有殺價的習慣)
跟買iphone一樣,符合需求然後買得起就買,不會去跟apple store殺價~(要便宜去買二手、買安卓啊XD)

Q:你白痴啊?這肥單業務賺翻了
A:我有朋友曾經是業務,這是將心比心;如果你的家人是業務,底薪一點點每天業績沒到要電訪店訪100家遞名片,客人要現金買車還要被公司扣東扣西業務收入靠的就是獎金,你希望客人砍你的家人砍到見骨?買得起就買,買不起就走人,為什麼要殺到人家沒錢賺然後自己很開心?你買保險會跟業務說:欸你佣金抽太多賺翻了,折個兩萬給我我就跟你買?
(真要便宜的話建議找領牌車或是走投無路的業務XD)

Q:你白痴啊?業務賣完你車之後就跟你沒關係了,將心比心個屁!搞不好沒多久就不幹了!
A:不好意思,不要只想到自己就是我的人生態度~當大家都不要只想到自己,我相信這個世界會更好~

Q:這台哪裡能滿足你的需求?
A:老人家上下車方便(七十多歲的家人不會每次下車都站不起來);平整的第二排地板小孩進出容易;拉門在狹小的停車位很好用(我不a人但人會a我),行李廂空間大到東西不知道怎麼放。

Q:這台有什麼缺點?
A:前面都寫在心得裡了。真要說的話,就是不同的鄰居會一直來找你借車看然後在你車上爬來爬去把椅子翻來翻去電動門按來按去這樣。(是不會去展示中心逆 ? ~_~)

Q:添一點錢就可以買cp值超高的RAV4了啊,你鏘了嗎?
A:沒滑門,只有五人,長度家門口停不下不符合需求的東西就算cp值再高你也不會買~


因為很多人覺得FAQ的部分是業配/教戰/勸敗文等等,我才了解不是每個人都能了解自己無聊的幽默感,所以這邊補充說明一下
我本來還真的沒想買toyota,一直到試乘之後才決定的。
這FAQ是我購車前的心路歷程、選擇的原因、對網路上一些質疑的想法 和所有內心掙扎的過程(後面的回文也包含了一些內容)
買車我個人不是只考量車價,看配備;一台車台灣人至少開個8年10年(調查資料好像說是16年?)
跟yu0556大講的一樣,要考量的還有很多,比如車輛持有的平均使用成本,包括妥善率、保固外的零件固障費用、固定耗材費用、稅金、、二手車價、過保後的保養和維修費用等等,這些項目在每個人心中的權重都不同,有的人不在意稅金,有的人不在意二手車價,有的人不在意安全,有的人不在意妥善率(因為有愛)、有的人不在意動力等等。
大家都在這些項目中權衡自己的需要、喜好和能力,所以大家都選了不同的車
也就是這樣,這個世界上才會有這麼多車可以選
對於中間回文如果有冒犯到網友們的,這邊跟大家說聲抱歉
我心中是想中立發文的,但是不知道是因為自己是車主
還是網路上太多的負面評價讓人不由自主想幫這台車做一些平衡報導
總之,已經發的文我不會回收或是刪文,也是留給自己一個提醒和反省,未來發文要更謹慎中立
已經得罪的,還請你們多包涵
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
版主.自問自答的Q&A.超有趣.讚啦

喜歡的車.就是好車
合乎預算的車.就是好車

所以.不用在意旁人眼光/言語啦
自己/家人一起開心就好
創造歡樂時光跟回憶才重要

Akira4605 wrote:
在01沉潛多年,除了...(恕刪)


真是辛苦你了,也看得我好累~
以後請儘量說重點就好,
你省事,我省時
現今社會大概要寫幹話才會不像業配文的樣子
不好意思喔我是做電子業的和賣車業務沒啥關係喔~
很抱歉讓你幫不了我~
而且你大概沒認真看,我已經買了,而且開了400多公里了~
(話說我有個同事叫葉佩雯的去年真的去改名了XD)

tomliu36 wrote:
我只聞到濃濃葉姵文...(恕刪)
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
都說了慎入了,你還真是不小心XD

招财进宝0219 wrote:
真是辛苦你了,也看...(恕刪)
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
Akira4605 wrote:
都說了慎入了,你還...(恕刪)


握手,我6000K了
很多都同感
就室外風切聲我覺的不大
預算因素先排除,
Sienna不好停車
Previa行李箱不夠彈性

另外你才開400還不算好開
讓電腦再多學一陣子,會更好開
土城加藤鷹
原來是6000km的學長,失敬失敬
今天早上開車上班在市區走走停停時忽然覺得車子變得比較聽話了
我本來是以為我開了一個星期習慣了所以覺得比較順
(因為看了儀表板才423km,想說連1000都沒到應該不會磨合得這麼快吧XD)
希望能跟你的一樣漸入佳境~

風切聲比起輪胎聲和引擎拉轉聲真的不算什麼XD

isohera wrote:
握手,我6000K...(恕刪)
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

Akira4605 wrote:
原來是6000km...(恕刪)


前1000的換檔感會比較明顯
另外建議前1000不要拉轉速太快
盡量順順拉上去,對CVT比較好
CVT比較在意激烈操作
我是到6000都還是這樣開
土城加藤鷹

Akira4605 wrote:
在01沉潛多年,除...(恕刪)


有笑有推~~~
大大真有趣~~~~~

行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

Akira4605 wrote:
在01沉潛多年,除...(恕刪)


既然賣了就好好開吧

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