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文章編號：42968567
略跑了一段台三線，路面狀況潮濕但鮮有積水。簡述一下加裝Cox body damper後的行駛感覺吧。
一言以蔽之，這組套件基本的物理作用主要似乎落在「吸收車體震動」與「增加車身剛性」這兩方面。由於提升了車身剛性，因此在彎道中車體拉扯的感覺會比之前輕微，因路面不平整導致車身單側起伏、或者遇崎嶇凹凸路面致使車身出現上下彈跳時，不論是高低或者左右晃動，因「果凍效應」來回擺盪的狀況也會更加獲得抑制。也因此，在整體操駕過程中，行車的穩定性和安定感都獲得提升，車身動態可以更加符合駕駛者的直覺預期；復因行車穩定度獲得提升，想像中其他乘客可能也會更感舒適。
另一方面，或許也是由於有效吸收了部分車體震動，因此諸如輪胎滾動聲、輪胎跳動聲、懸吊機構動作聲等等各種藉由車體共鳴放大的噪音，一則其殘響變得更短，二則也減少了共鳴；
整體車廂就變成背景噪音更少、音場更「乾淨」的空間。勉強形容的話，未安裝body damper時的音場效果略有點像是彈鋼琴時一直踩著延音踏板(damper pedal；sustaining pedal)，整體音效會變得混濁。而加裝了body damper後，就像是每個聲音都會快速地被制音器停止一般。
當然，人的感覺往往是不可靠的。我也不能排除這些「受益感」其實是「安慰劑效應」作祟的可能性。如果後續還有什麼心得感想，就之後再行補充吧。
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文章編號：43144152
第63桶油油耗數據(中油92無鉛)：
行駛里程：顯示值1034.5 km，實際值1069.673 km (第38度單桶破千達成)
油耗：43.060公升
電腦顯示平均速率：32 km/h
電腦顯示油耗值：3.8 L/100 km，相當於26.316 KmPL
里程數除以油耗量所得油耗值：24.841 KmPL
誤差值：5.94 %
燃油不足警笛鳴報，至加油間的行駛里程：顯示值129.2 km，實際值133.593 km
電腦顯示燃油不足警笛鳴報至加油間的油耗值：4.0 L/100 km，相當於25 KmPL
電腦顯示平均速率：27 km/h
扣除本桶平均誤差，推估實際油耗為23.598 KmPL。
故，燃油不足警笛鳴報後，消耗燃油估計為5.661 L；
以滿油45公升計，警報響起時所餘燃油為：45-(43.060 – 5.661) = 7.601公升
另，裝上Cox body damper後一直很忙。別說是長途了，連略中程的駕駛都沒什麼機會。直到昨天晚上因事外出，才主要在台一線上走了略稱得上中程行駛距離的30來公里。這趟下來，大概可以比較肯定地說，這項改裝確實可以有效抑制車體震動、降低雜音共鳴、並提升行駛穩定性順暢度與舒適性。
P.S. 末段關於Cox body damper改裝感受之敘述禁止轉載。如需轉載，請先經原作者授權。
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