沒必要01 wrote:
其實我從尼大與牛頭牌交手經驗
充分理解他對此牌的車的心情
但有時覺得會把較不相關的也扯進去
比如常說這台車的盤子價
明明就是功能性符合高度老人化社會的需求
加上同級對手都在國外日本
別無選擇之下
是很合理的現象
與其嘴買的人是盤子
不如嘴台本為何不進FREED
kick就是很好的例子
只要別廠肯爭氣、端出牛肉
那有什麼牛頭迷失？
有好東西可選
誰會當盤子？
還有買這台車的人
是不是盤子我不知道
但我覺得大部分是「孝子」...(恕刪)
沒必要大大，你看得很透徹啊
如果FORD有進Galaxy、本田有進Freed或是馬自達5還在賣
甚至豐田自己進了Noah，相信很多人的選擇都不會是sienta
KICKS真的很強，上市半年賣的量的比有的車賣一年的總量還多
然後…我就是為了老人家和小孩子的"孝子"
至少看到中風復健中的老人家能自行上下我的車，就很值得了
