gbc168 wrote:我的CT都在臺北縣市...(恕刪)我沒整桶油都跑高速公路過,因為一桶油台北高雄來回跑還有剩儀表板是顯示25KM/L 實際油耗我不知道,我只能肯定的是比柴油車省很多 柴油車有很多種,若與柴油小車比,這個油耗不見得可以贏過,不過目前市面上的大多是柴油中大型車,所以很難找到柴油小車的資料(ct應該歸類為小車吧!)
kyoufu294 wrote:有油電車經驗的人 隨便開都 20km ..轉貼 油電 club 的文章 各位看官 自行用理性客觀去判斷吧 這是指Prius,Camry Hybrid應該是另一回事吧! 畢竟車重、胎徑不同。
ariete wrote:我倒是覺得,先不管油電、汽油渦輪、柴油渦輪,甚至柴電目前Camry Hybrid的0-100km/h約八秒,實測平均油耗約17km/L(參考北美跟香港車主實測)以一台4.8m長、1.6噸重的中大型車來說我實在找不到有哪一台柴油車可以發揮這種性能說實在的,我管引擎蓋底下是什麼東西只要能夠省油(或是省能)且發揮足夠動力,管他是什麼動力都是好動力 Mondeo TDCI如果胎徑改小,我想省油度應該可以再上升,不過0-100就沒辦法了。畢竟這兩台車在同安全配備的情況下,價差30萬,這30萬買到多一點點的省油與性能(其實真的只有一點),值不值得,就看大家如何想了。
Sleeace wrote:是啊很真實, 但真實中沒有人用這樣子的加油法也很真實CR-Z時間很夠一個測法, Camry時間不夠一個測法全天下哪個網站測油耗那麼隨意的?得出來的數據只能跟能源局理想化的比, 缺少同類型車當對照組, 一點都不嚴謹... 我看蘋果也很隨意啊! 連條件都沒講清楚了,只說是在市區......基本上,只要測試條件講清楚,出來的數字就不是做假,那就有參考的價值,你只能說它做的不夠。不夠,再補就好了,反正和泰看到了這個數字不利於它,自然會借更久的時間給01測,那這樣的結果就更可信了,不是嗎?
我是覺得01不用重測就算要重測..只要把加油量用精準就好不需要刻意迎合這台車,改變使用習慣而是應該用本身的駕駛習慣,去測試這台車並不是在玩省油挑戰賽...畢竟捧GO車誌的也看到MV上面就說"習慣大腳不適合這台車"並不會叫你說"你要改變習慣去配合這台車子"
CcCManCcC wrote:捧GO車誌的也看到MV上面就說"習慣大腳不適合這台車"並不會叫你說"你要改變習慣去配合這台車子" 像CcCManCcC這種不會開車 平日搭捷運的也不適合這台車一個人連女友都沒有的話 搭捷運比開油電車還省很多
個人認為測試並不像前面所說每加一次油就會多誤差個幾公升例如油箱跳停50公升好了使用了20公升剩30公升油槍第一次跳停51公升開車又剩30公升第二次跳停又50公升有注意到重點了嗎第一次跳停多出來的油並不會因為多加了1公升而消失會因為之後的駕駛使用掉之後的油槍以此類推所以真正會有誤差的是最後一次加油跳停可能會因為加油站的不同而多加了油或少加了油雖然測出來是13.7KM/L不過油耗也算很好了