gladiator wrote:
VW不過佔了歐市的一小部份,不能以偏概全的全面否定柴油車,更何況柴油比油電來的便宜,且零件更少效率更高,汽油油電車能做到的效率,同排氣量的柴油車一樣能做到,從環保的概念來說,柴油車是完全的勝出,如果柴油油電車上市,那就真的是放效率的大絕了。
...(恕刪)
應該說歐系車不論柴油或汽油款故障率(電控,環保材質)都比日系車高,不過日系汽車比較少柴油引擎,若日系車以後的柴油款能普及,故障率與汽油款差不多時我會考慮日系柴油款!
至於安全性,歐系日系在美國賣的都不錯所以都差不多!美國人愛告出名,美規日系車也沒有這樣賠了大筆銀子!我在美國上班時也很少聽到有人在抱怨日系車的安全性,反倒是日系車故障率低,深受懶惰的美國人喜愛,美國不像台灣修車廠到處都是,出事送車廠修很麻煩,除了要租車外,牽車還要人載去拿,若車子常出問題請人載/租車煩都煩死你了,一煩就想賣車,二手車價就會低!
不過油電車若價位合理我也想買,因扭力是引擎與馬達一起出力,小排氣量就有大扭力超車加速是很方便的!


























































































