三代目prius,賣價.................................只接近百萬?

gladiator wrote:
VW不過佔了歐市的一小部份,不能以偏概全的全面否定柴油車,更何況柴油比油電來的便宜,且零件更少效率更高,汽油油電車能做到的效率,同排氣量的柴油車一樣能做到,從環保的概念來說,柴油車是完全的勝出,如果柴油油電車上市,那就真的是放效率的大絕了。
...(恕刪)


應該說歐系車不論柴油或汽油款故障率(電控,環保材質)都比日系車高,不過日系汽車比較少柴油引擎,若日系車以後的柴油款能普及,故障率與汽油款差不多時我會考慮日系柴油款!

至於安全性,歐系日系在美國賣的都不錯所以都差不多!美國人愛告出名,美規日系車也沒有這樣賠了大筆銀子!我在美國上班時也很少聽到有人在抱怨日系車的安全性,反倒是日系車故障率低,深受懶惰的美國人喜愛,美國不像台灣修車廠到處都是,出事送車廠修很麻煩,除了要租車外,牽車還要人載去拿,若車子常出問題請人載/租車煩都煩死你了,一煩就想賣車,二手車價就會低!

不過油電車若價位合理我也想買,因扭力是引擎與馬達一起出力,小排氣量就有大扭力超車加速是很方便的!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
120萬元的確是關鍵門檻
超過120萬會使原本想買PRIUS的消費者跑掉至少一半
超過130萬跑掉至少7成
超過140萬跑光光

和泰也知道超過120萬元很難賣的道理
所以二代PRIUS剛引進時要價118萬元
不過由於配備過於陽春(安全配備倒是很整全).令人疑竇的電池壽命與動力上的誤解 台灣消費者很難接受
貨物稅減後降至109萬元又因即將改款的關係 銷售沒有突破

PRIUS在台灣經過一段期間歷練後 消費者漸漸解開對電池的疑感
也知道油電車動力不止1.5(實際上大概有汽油車2.0~2.2的動力)
個人認為三代PRIUS把百萬車款該有的配備裝上去 不要超過115萬元會有突破性的銷售量

只要是汽車都是環境的殺手
油電車跟柴汽車比環保個人覺得意義不大
一般消費者也不會為了環保去買一台車(真正的環保人士沒有必要是不會開車的)

油電車柴油車各有千秋
講節能 油電車必勝出
講動力 柴油車改晶片後真的很猛
講維修
油電車才引進台灣3年是沒傳出什麼大問題
柴油車歐洲車的零件本來就很貴.維修有沒有特別的問題不清楚.但看到親戚每次都花不少時間熱車暖車就累了

請尊重每位油電車、柴油車車主
tagjs wrote:
(真正的環保人士沒有必要是不會開車的)


真正環保人士是不需要水電, 不用呼吸的.
sylow wrote:
真正環保人士是不需要...(恕刪)



真正的環保人士是吸入二氧化碳

吐出氧氣的

是的

只有植物才稱做環保人士
1. 小奶萬歲 2. 以上都是玩笑話
sapdavid wrote:
真正的環保人士是吸入...(恕刪)


是我的表達能力有問題?
還是兩位大大理解力有問題?
還是我會錯意 為何我心裡有被兩恥笑的感覺?

家父有個友人是在做環保運動的
他外出不是步行就是坐大眾交通工具或共乘.沒有必要不開車
我認為關於交通的問題他才配稱環保人士 好笑嗎?




tagjs wrote:
是我的表達能力有問題...(恕刪)


其實他們說的沒錯拉 就算是山頂洞人 再世
也不環保 因為他們燒木頭 就會變成炭 就會有空氣污染
其實 環保也是一項 產品 只要人做的事 幾乎沒有環保可言
所以 其實不用想太多 很多以環保自居的人士 個人也是聽聽而已
因為"沒有人"可以真的環保 環保這名詞是商機
不過先被豐田聞到而已
tagjs wrote:
120萬元的確是關鍵門檻


對我來說100萬就是門檻了,個人認為既然美國萬萬稅也可以便宜賣,我想台灣萬萬稅便宜賣也是合情合理,期待70萬的售價。
Vehicle: --------- CO ----- NOx ----- NMOG
2010 Prius ------ 0.04 --- 0.003 ---- 0.005
2007 Prius ------ 0.10 --- 0.010 ---- 0.009
2010 Insight PZ - 0.30 --- 0.010 ---- 0.005
2010 Insight B3 - 0.20 --- 0.010 ---- 0.021
2007 Civic Hyb -- 0.40 --- 0.010 ---- 0.004
2009 TDI -------- 0.40 --- 0.050 ---- 0.012
2008 Fit -------- 0.20 --- 0.040 ---- 0.044

柴油車勝出... 傳統汽油車...

單位 g/mi
helloj wrote:
Vehicle: --------- CO ----- NOx ----- NMOG
2010 Prius ------ 0.04 --- 0.003 ---- 0.005
2007 Prius ------ 0.10 --- 0.010 ---- 0.009
2010 Insight PZ - 0.30 --- 0.010 ---- 0.005
2010 Insight B3 - 0.20 --- 0.010 ---- 0.021
2007 Civic Hyb -- 0.40 --- 0.010 ---- 0.004
2009 TDI -------- 0.40 --- 0.050 ---- 0.012
2008 Fit -------- 0.20 --- 0.040 ---- 0.044

柴油車勝出 傳統汽油車
嗯...從您所貼出的數據中看來TDI只有NMOG一項勝Fit啊...CO和NOx都還是Fit的排放較低。油電車就低更多了,尤其Prius三代之於二代的進步幅度超過100%更是驚人。
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