pokerface wrote:
有點奇怪smart是...(恕刪)
我的意思是泛指大部分的日系車跟歐系車.並不是指單一車款.
如果你要拿LS460跟CORSA對撞,那當然是LEXUS會贏.
有空你去板金廠就知道,師傅就會跟你說什麼車比較耐撞了.
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pokerface wrote:
這就是讓我覺得很納悶的地方
很多人會跟你說板金厚才耐撞安全
相同或類似鋼材條件下
要說板金厚"低速耐撞"我比較不反對
但說到板金厚比較"安全"就有爭議了
因為一場車禍足以危及到乘客安全的車速通常都頗快
這樣撞擊後轉移的能量是非常巨大的
是要靠車體的結構去承受(尤其乘客艙部分理想狀況下要能夠挺住)
並不是差個0.幾公分的板金厚度就能改變結果
況且板金厚薄跟耐撞度也不一定相關
因為這可以藉由材料科技的進步來改變
新一代的歐洲車板金部分很多也不比日系車厚了
這就是讓我覺得很納悶...(恕刪)
大錯特錯.25年前--我老闆的..福特3.3進口車..多會叫我開去送貨...44角角的進口車--保桿就是一支大鋼條
曾撞到牆壁..磚頭多括破了...車子只有保桿的..擦傷
如果你開過20~30年前進口美國大車...在來發言
