我只能說是"咎由自取"
如果當時事件剛發生時
豐田整個公司能快速反應及馬上採取補救措施
我想風波應該不會那麼大
但是很不幸的豐田反向操作
把過錯推到oem廠商(CST-真是倒楣,它有修改豐田設計的權利嗎?)
且社長又龜縮不出來解釋
出來之後所發聲明又只有75秒然後又不見了
如果這樣不被譴責的話,還真是奇怪
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現在手上這台車開不到兩年
上一台corona開了36萬多公里
沒有什麼大問題
所以才會繼續入手Toyota的車子
這次Toyota的事件
小弟也不贊同Toyota的作法
雖然到目前為止車子使用上一直都很滿意
但是既然有這樣的事情發生
表示有問題在
小弟希望的是Toyota能找出問題點在哪裡
要召回要召修...至少要讓消費者安心
不要只是拿一個跟國外零件不同來搪塞這個問題
如果一開始Toyota是用很認真的態度在處理這件事
我相信消費者會更能接受這個廠牌
看到Toyota的態度如此草率
小弟是真的很想把車賣了
但是這個時間點要賣給誰?
這個時間點能賣多少錢?
賣了Toyota的車
還要再買另外一部車
小弟家裡不是要開咖啡店送百貨公司的上流社會
沒有那麼多的金錢可以浪費
買了另外一個廠牌的車就能保證沒問題嗎?
如果車子真的會爆衝
不是你不開就沒事...
別人開也可能會衝到你
重點不是在於Toyota好不好
而是造成爆衝的問題點在哪?
能不能解決
能不能避免
不要出事了才來善後
那些說Toyota不要上路的人
今天你們買的車子只是很幸運的沒有出什麼大問題(或者根本就沒車)
按照你們的理論
是不是不論各廠牌
只要發生過爆衝的
那個廠牌的車就不應該上路?
在台灣不是只有Toyota有發生過爆衝事件
google一下就會發現不少廠牌都有
那就請你們到mobile 01站上的各廠牌去宣導
請那些有發生過爆衝事件的廠牌的車子不要開上路
不要只是針對Toyota
另外你們要Toyota的車主不要開車上路
請問你們有提供代步工具或車馬費嗎?
如果沒有...在中華民國政府立法禁止Toyota上路之前
憑什麼要Toyota的車主不能開Toyota上路?
為什麼Toyota的車子有問題
看到的是一堆冷嘲熱諷或是落井下石
再不然就是一堆感覺像是護航或是取暖的文章
一些理性討論的文章都被淹沒了
這樣對Toyota的車主好嗎?
對那些怕被Toyota爆衝撞到的人好嗎?
那些怕被Toyota爆衝撞到的人
你們是不是更應該要求Toyota出來負責?
而不是明知道Toyota不可能不上路
還要出來說Toyota不要開上路
感覺只是在說風涼話而已
一點建樹都沒有
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