台中又發生TOYOTA疑似暴衝事件了!

如果是真的如美國的暴衝事件..
我只想知道..
車 子 是 怎 麼 停 下 來 的 ?
該不會電腦知道你車頭撞到了所以停止運轉吧?
真正的油門or電腦出問題暴衝.. 應該停不下來吧..
反正現在只要是T牌的車...
發生這樣的事情...
大家就會一昧的指向是車輛暴衝...
駕駛都沒責任...
我不相信...

T牌不會特別為你這個車主製作會暴衝車輛...
會也是同一日生產或同一批生產之車輛...

所以看到這標題...
我就直接拉到最後留言...
連內容都不用看了!!
Penghu.a-ming wrote:
國外事件在台大力曝光...(恕刪)


所以
等事件水落石出在炮吧

反正到時在炮也不晚呀

現在 有注意這則消息的朋友就慢慢等候消息囉
事情未釐清之前
牛頭牌的車先要求安裝汽車黑盒子記錄器
且列為標準配備
在中華民國汽車消費者保護協會網站中關於"暴衝"的案例和鑑定結果報告很多,
有興趣的人可以去看看,
所謂"暴衝"正確的說法是"無預期的加速",
暴衝分為靜態暴衝和行駛中爆衝,
大部分的暴衝多發生在車輛發動和停車時,
另外關於煞車痕一事,
內容也有提到發生的距離會影響煞車痕的出現,
短距離的暴衝是不會有煞車痕出現的,
至於實際的距離我忘記了,
有興趣知道的人就請自行查閱吧!

最後關於誤將油門踏板當成煞車來踩這件事,
我是不知道別人的情況,
不過在我自己24年的開車歷史中是不曾發生過的(手排、自排都有)。
先不管這輛車是不是暴衝!
安全氣囊沒爆開保護是事實!
難道多花錢買氣囊版的是買心安的嗎?!
看到這則新聞,對於自己的CAMRY開起來感覺毛毛的

真相尚未調查清楚之前 什麼可能的原因都有啦!包刮人為因素!

慢速下, 就算油門卡住暴衝, 煞車也絕對煞的住車. 要不就是這個駕駛不知道何為[緊急煞車] 要不就是駕駛自己不小心把煞車當油門
真的要離toyota遠一點

國產的油門不是沒問題嗎?
hijidealuna wrote:
台灣最近的T牌疑似暴衝事件,怎麼都是女性車主,加上都是在停車/起步狀態,這未免太巧合了些?...(恕刪)


共通點有3
1.都是T牌
2.都是女性車主
3.都是在停車/起步狀態

其實去年以及前年也都有類似新聞
也有共通點
1.都是女性車主
2.都是在停車/起步狀態

唯獨跟今年不一樣的是
他們承認是自己誤把油門當煞車踩
因為那時也沒有暴衝事件可以牽拖

個人猜測是...車主自己的疏失
剛好最近T牌暴衝事件...
只要說車子自己暴衝,就極有可能凹原廠幫你修免錢了

我不喜歡T牌車款,以後大概也不會考慮買T牌車
單純不喜歡T牌車的外型
自己只是覺得應該要就事論事才對
不是擁T就說是車主或腳踏墊問題
反T就說又是暴衝
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