買東西原本就是要三思 不要無奈別人的重視咩~

紅色小草 wrote:
我建議你明天試駕VI...(恕刪)


大哥~你連車款都可以打錯

多練練再來吧

楊小諾 wrote:
沒有數據!!不過我個...(恕刪)


豐田的國產車懸吊都怪怪的

做起來都會暈

A最不暈~W最暈

V的定位就是在情侶或單人通勤用小車~省油好開

版大如果要挑CVT車款

建議上C+

價錢差不多~但空間差很多

造型也好看多了
沒有錯 命如果拿掉人人不怕很敢開
法拉利正撞路樹 前行李箱還是被直直的插入
只要撞擊點中角都是一樣的 許偉倫那輛車部就是列子
縮骨攻 是為了鑽車縫讓自己縮小還是要停車
我真搞不懂
為何VIOS還在量產
趕快停止這款銷售,推出新的,這款沒怎麼改還在賣,就漠視消費者啦

我呼籲消費者 要買此車的 都不要買
討厭
厭惡


以為toyota自己很屌 屌你的頭

推新的不推 還在那邊裝傻 笨思維

你乾脆 tercel 繼續賣嘛

豐田自己維識

我呼籲這款不要買 讓他庫存 看他賣給誰 還會繼續量產嗎



煩惱任何事情.啥事情都不用做了

opqaa wrote:
為何VIOS還在量產...(恕刪)


個人猜測可能快有新的車種推出
TERCEL由95賣到03(還是02),期間沒什麼大改變
VIOS由03賣到現在也已經8年,壽命跟TRCEL近似
8年來都沒什麼改,不用奢望未來會有改變
也許明天跑出新車種

billion wrote:
我家的VIOS是20...(恕刪)
國產車板金越軟的賣的越好的,安全性取決於駕駛人的素質和技術,所以自從Focus板金變的和VIOS差不多軟銷售量開始大增就是個例子,所以不用擔心安全性啦。

若這台五門FOCUS換成Vios可能會縮到剩下前駕駛座,為什麼>>我猜的前段Vios很清楚是被腳踏車就撞成這樣,那後者呢??豈不是更慘,這種車早該停產了!!!國外的原廠TOYOTA是真的不賴,在台灣產的T就是這樣啦!
已經有這麼多人建議版主買別台了.
真不懂大家為什麼這麼愛砲vios
如果今天他賣你六七十萬,結果是這種品質跟配備那就應該砲死它
但是以一台不到五十萬的車,是要要求什麼
我家原本兩台車,一台camry,一台vios,都是家人在開
小弟九月也是剛再買一台vios
當然原本有考慮altis,但考慮到我只是自己要開,當然vios後座空間不大
但前座一個人開應該綽綽有餘(小弟身高180),而且家裡有台camry所以就不考慮altis(省了快十五萬)

買車前本來就要先弄清楚車主要的是什麼
如果要便宜要省油要好保養,那我相信vios絕對符合這個需求
至於一堆人說什麼安全性差,我是想問哪天在高速公路上看到一台賓士被撞爛,是不是也要炮賓士安全性差

也不是這樣就說vios安全性有多好,只是你要用什麼標準去檢驗它罷了
至少符合我的標準(有兩顆氣球在加上我99%開市區,我相信比騎機車安全)

同等級其他牌的小車譬如livina或colt plus因為沒不開過不方便評論(我家只買t牌車)
我想不論是車價或油耗跟品質應該也是不輸其他兩台,至少可以順順開好幾年也不用擔心常會有小毛病出來

結論就是多少錢做多少事
預算小於55萬又只是想代步又沒載人需求又要好養--->vios絕對可以勝任
預算55~70又有載人需求---->altis
預算大於70萬那就不用考慮直接就是camry了
沒預算限制當然就恭喜你,一堆進口車讓你挑囉
至於yaris如果超過55萬我想直接買altis或tida應該cp值會高一點

所以東西爛不爛不是拿幾件車禍的case report就來定論
也不是說出了八年十年不改款就叫爛,那這樣一堆電器用品都完蛋了
是不是應該先要問,預期它要發揮出什麼樣的功能跟定位而他有沒有達到期望再來砲
用合理的標準來檢驗這種等級的車,是不是才比較客觀一點

ps:開過camry再回來開vios,舒適感還真是有差,以後有錢一定也要換一台....XD



address72 wrote:
沒改避震器圓場就可以上到快18,說車小不耐撞...FIT也看過撞到前後都爛了


短短一句話能挑出這麼多錯字,真可謂神人也。

請問一下上到快18是什麼意思?
180km/hr? 那您超速了
18km/hr? 那建議你買台Giant
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