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Drango wrote:
會這樣問是因為長途高...(恕刪)
油電車 在高速時 雖然引擎 是啟動著吃汽油
但 別忘了 電動馬達 還是有在輔助
所以 再怎樣 決對比 純汽油車省
而且 懂得 控制油門的
PRIUS 使用電腦定速 反而 比會控制的還耗油
高速公路 如 100 上下 定速 PRIUS 3 大概能跑 20KM/l
但懂得用純油滑行 電力滑行 收放 的 高速公路 隨便跑 25km/l
大有人在 ..
柴油除了 扭力大 開起來較爽外 ..
其它 我說真的 油電車帶來的付加價值 跟 科技面 會來的有趣很多
油電車 基本上就是 引擎 跟 馬達 兩兄弟 各自努力 一起分擔出力 當然能省油
另外這台 prius 除了省油之外 它的主被安全配備 也是豐田中 相當不錯的
youtube 上有太多 prius 的影片了 對油電車有興趣的真的可以自行參考看看
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kyoufu294 wrote:
PRIUS 的 LED 頭燈 跟其它高檔進口車比 沒有很貴(恕刪)
我提 LED 頭燈的原意是相對於撞毀整個車頭, 頭燈因車禍損毀的可能性要大多了. 並不是說它壽命不好或太貴. 若讓各位誤解了, 實在很抱歉.
像我每台車, 太太都會開去路上 "安全測試", 這種隱型的維修成本也是要考慮進去. 整台 Prius 基本上是物有所值. 也是我下部車的名單之一. 我是以開20萬公里換車來考量, Prius 的殘值跟維修成本比較難抓, 省油跟可靠度也沒有疑問. 只是每公里的成本是不是真的省, 目前對我來說還是個問號. 順便提供一下賤駒的成本是 NT2.89/KM(不含保險). 16萬公里.
岔個題補充一下, 外廠修便宜不是因為殺肉件. 光外匯全新品跟原廠就有顯著的差距.
而且幾家口碑外廠的技師比原廠的能力要強太多了. 原廠老是換總成, 外廠換零件, 一來一往就差很多了.
