個人積分：15分
文章編號：33494256
個人積分：69分
文章編號：33494284
個人積分：101分
文章編號：33494314
個人積分：143分
文章編號：33494456
個人積分：46分
文章編號：33494542
個人積分：11分
文章編號：33494561
個人積分：116分
文章編號：33494621
個人積分：855分
文章編號：33494856
但最好的逞罰, 是拒買,唯有銷售持續低迷, 和泰才會端出好料出來..
舉例說明"
1.Innova 當初因為討不到2.4以下的引擎, 用那2.7的出來擋, 結果賣的奇差無比, 一年給下游廠商下單幾千台,根本虧本,後來拿銷售量來向日方爭取, 換來2.0引擎來爭面子賺裡子..不然 Innova國產化 真虧死了!
2. Altis 1.8接連召回, 爆發後懸吊變更製程由機器焊接變更為手工焊接結果悍道不足,接二連三的醜聞, 逼的和泰換引擎換變速箱, 大肆廣告, 以廣告業績利誘媒體業者不要再報醜聞..
現在Altis 每月熱賣, 絕對不會換菜色,給東西的..賺翻了..
3.因為同級車新馬五在安全上,上了6氣囊和動態穩定ESP,油耗也較為出色, 希望號只有在價格上有優勢,所以拔配件,降價格, 動態穩定系統下放到次高級..為什麼? 因為短時間內討不到CVT變速箱, 只好如此一搏, 然後請業代繼續教育洗腦客人,洗腦消費者, 氣囊只要2顆就夠,大部分的撞擊都是在正面...
和泰都是如此操盤的,給他掉業績, 就馬上換菜單,持續討好準車主!
重點是消費者要覺醒, 車商只會投其所好, 沒有道德觀, 只有拒買, 才有提升安全配備的機會,否則免談!
個人積分：120分
文章編號：33494878
個人積分：17分
文章編號：33495015
