大家來酸一酸Toyota camry hybrid 吧!


king97878 wrote:
大家來酸一酸Toyo...(恕刪)



酸葡萄沒人能管, 也許Toyota Hybird Camry 人家賣的超好,

首先發難的大大, 會不會自取其辱呀 ~

真的不來酸一下不行啦~
不早一點推出來真係滴
害我買了一台吃油車~RAV4

shean9019 wrote:
小弟想到的是
為什麼不出更低階的
HYBRID -J
入門款
配備都不要了
86萬
這不就更節能
計程車有一半都換這台
甚至打到ALTIS的客層


那直接出ALTIS油電車會不會比較快?
說的真好....希望以後豐田不管甚麼車都可以比照辦理

這樣車廠的競爭力才會打開...,不然現階段大家都是比爛的

哪有人用"知足"的心態在比較產品的,就只有台灣人而已....-.-


但是唯一看不爽的就是LED頭燈,為啥不要用HID,又亮又便宜,價錢也低很多

頭燈上感覺就是做噱頭是個假環保,為了環保付出高幅度不成比例的代價,不就是個假環保

其他感覺都很好,價格也不錯,在台灣很難得

算是國產上可以在頂級款一次到位的車?

頂級款看起來是台可讓人放棄進口入門車的選擇!

頭燈我就事論事而已,不要炮我~




ds1441 wrote:
說起來 toyota的其他車主也真是可憐,
明明自己買的是沒有 VSC的altis跟yaris,
一般人酸的是它的安全性不是甚麼DVD,核桃木,
那是拿來酸車主的買車需求,
不知道上面那些人在高興甚麼,
你買的是這台油電車嗎?
不是的話現有的T牌車主開的就是主動安全配備矮人一截的東西,
根本沒有高興的理由,
甚至我們可以說這台出現,
他牌擁護者是應該比較開心的,
因為他們終於有選擇 toyota 的理由,
出了一台既安全又省油的車子,
而且以 T牌在台灣的壯大,
後勤保修都有非常穩固的基礎,
有買車需求的人都有一個很好的選擇,
但相對的辛酸的已經買了 T牌其他車的人,
就只能在這邊假嗨,
忘記自己買 T牌車的出發點跟安全無關。
沒辦法酸~~~~~~~~~~~~連我不喜歡T牌都覺得~~~~~~~~

真的便宜又大碗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

好想敗~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
MONDEO 2.0 TDCI 豪華型 105.9萬
平均16.5km/ltr 市區13.27km/ltr 高速公路19.25km/ltr
"7"氣囊+ESP+HSA
牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 3,726


Camry Hybrid 2.5G 106.9萬
平均19.4km/ltr 市區32.28km/ltr 高速公路15.75km/ltr
"2"氣囊+TRC+VSC+HAC
牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200 (多付7454元)


要比省油,真的各有千秋
跑市區買HYBRID
跑長途買TDCI
只是camry hybrid的光環會大到讓消費者忘記 2SRS是啥東西



那個LED頭燈.....我真的流口水了,TDCI連HID都沒有
但但但.....HYBRID的車主,車體險一定要保,
那組頭燈的價格應該粉恐怖
目前國內的車燈廠應該還沒出過LED頭燈的吧
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

gutihaz wrote:
主要要酸的還是2.5...(恕刪)


推這一點,
2.5L的稅金級距已經是有錢人開的車了,
有錢人還省什麼汽油錢啊!

2.4L以下的推出HyBrid還比較務實一點。
只有不好的才需要酸,不,才需要砲!
以這次toyota camry hy車型的價格及配備(安全性方面)已經是蠻有誠意的,雖然六安沒有標配但主動安全比較重要(VSC),說實在的,我這個福特車主還真找不到怎麼酸這台車?!
要酸也酸氣油版及其他各車型(ex:altis、wish)應該將VSC標配,讓國產各車廠起而效尤,當個真正的標竿企業
(不要只是銷售量當標竿)!

king97878 wrote:
大家來酸一酸Toyo...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
罵別人笨 自己不會變聰明
油電車省油是事實
不過T牌除了省油以外 說不出來有什麼優點
難看的外型(個人觀點很主觀) 有夠醜的內裝(還是個人觀點很主觀)
實在是讓人很難買的下手
我個人是覺得油電Camry滿有誠意的,不過樓主既然熱情要求大家來酸一下,
就勉為其難.... 在某討論版上看到提醒大家車禍不要撞到車頭,
不然修車的費用會讓你哭都哭不出來....
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