Toyota在國產車市上引爆戰火了

針對版主的主題,本人以油電車車主的經驗跟各位說明
1.油電車安全問題
電池本身就有一定的壽命,但HYBRID使用是鎳氫電池,為永久性之循環電池,
以PRIUS2上市至今(2003年),也有10年時間之久,開過的公里數應該已經突
破20萬公里之遠,我親眼看過站友開TAXI(PRIUS 3),已經開了16萬多公里,
也沒什麼異狀發生,動力電池至台灣上市至今,尚未有人換過。至於過熱問題,
我個人覺得沒有此情況發生(我開5年PRUIS的經驗),至於漏電部分,原廠說明
禁止私自改裝或變造車內電力結構,我想如果您不要去亂改裝,基本上應該不至於
會漏電。
2.保養問題
其實油電車保養是跟一般國產級房車保養是一樣的,換換機油、來令片、濾清器等,
動力電池部分,原廠是表示永久性電池,所以假設您比較倒楣,在保固外電池壞掉
了,1顆電池也沒外傳的20~30萬這麼高,原廠報價4萬多,那至於保養部分就丟給
原廠去煩惱就好!!
3.穩定性
開一開熄火? 請問今天我假設一個問題,全天下有哪一部車哪保證它100%永遠不
可能故障,畢竟每個人開車的習慣、環境、保養習慣都不太一樣,所會發生的損壞
情況也不同,但就HYBIRD我個人使用經驗,我還沒固路過(好險),所以才敢這樣
打包票。
4.總結
其實當初會想買HYBRID的最大動機是【省油錢】,當然降低對環境污染程度也是原
因之一,其實想想有哪部車可以車輛停止時,引擎便停止運轉,降低廢氣的排放,
而且台灣的空氣污染部分也是因車輛產生,今天雖然車價比較貴一點,但是可以從油
價省回來,最後我們得到是乾淨的空氣回饋,和樂何不為?說真的….我是真的樂見
HYBRID大眾化,畢竟它是比一般房車污染降低許多。

參考來源:本人家中有兩台PRIUS HYBRID,以自己多年來的行車經驗分享。
更多訊息參考:http://priusclub.tw/
油電車大戰 ??
目前看來很難 ~~ 因為TOYOTA的技術領先很多
連歐系大廠要做油電車 都要找他合作 ~~

別家 只能低價搶市試看看吧 ~~
daniel-lin wrote:
但HYBRID使用是鎳氫電池


但HYBRID使用是鎳氫電池在生產製造過程中 .. 製造了比傳統汽車更高的污染 ~~ 只是把後端的污染一部份挪到前端!!

希望日後有真正更環保的汽車技術商品普及化!!
沒錯,旗鼓相當才能戰!
他的敵人只有自己吧XD
sanmars336 wrote:
有誤~~~根本連戰火...(恕刪)

FunnyCLUB wrote:
我只知道,本田好尷尬...(恕刪)


這個好笑 +1

doco0454 wrote:
哪來的戰火啊? 能跟他競爭的產品無論在品牌或產品力都差太遠,整一個TOYOTA大屠殺吧!(恕刪)


沒錯!

哪來什麼戰火?

只有一面倒的大屠殺而已

tyhsiao wrote:
油電車?(油箱,+電...(恕刪)


看完您的大論,我和其他人一樣笑了
不要拿拔獅子毛可以治禿頭的想法來說嘴了
不是爆炸就是電死人
您是覺得網友是被嚇大的嗎?
多多去了解人家的技術把
也很多人說瓦斯車很危險
不過說真的瓦斯車路上一堆
您聽過那個車禍有瓦斯車爆炸嗎?
有多少人去了解瓦斯車套件是如何避免大家所怕的問題?
有些事隨口說說並不是突顯別人的問題
常常是突顯自已的無知
國產冠美麗已經出了油電款,若是阿弟司也出傳聞的1.5升的油電..其它車廠很難生存

再來一個中東戰火油價飆升..

電動機的效率可以到80%

如果電動馬達的轉軸是直接驅動軸,那效率還會更高!

你的20~30% 的數據是指內燃機吧
如果你買的是小逃我想車價差30.40萬了...相差的油錢可以讓你開好久好久了~~~
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