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我身邊很多同事也跟我一樣; 平日都是機車上下班, 只有假日才會開車出去, 如此一來里程累積的當然慢, 1.8 中小型車對我而言, 很夠了.
不過不可否認的是, 油電車是好車, 那一個時間點是最耗油的時候? 答案一定是從 0KM/hr 要起步的那一瞬間, 車輛要克服最大的靜磨擦力, 帶動龐大的車身前進, 那個時間最最最耗油, 只要車子有持續在動, 不管是平路還是上山還是下山 (上山會稍微耗油, 但有上就有下, 下山很省油, 一上一下算下來還是遠比平地堵車來得省) 油耗數據就不會太難看.
而油電技術的出現, 就是克服車輛啟動耗油的最佳 solution, 因為電動馬達的特性是一通電就立即輸出最大扭力, 非常適合拿來帶動車身, 所以在市區紅綠燈多的環境裏, 油電車的油耗會漂亮到很不可思議, 甚至直殺 250cc 速克達.
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想說10.5代不是出來很久了 幹嘛偽裝?
仔細看一下 確實是10.5代沒錯 也沒小改款的感覺
貼了一堆膠帶是真的 特別是MARK的部分 懷疑了一下
會不會改成1.8油電引擎呀? 呵呵 應該不是
至於油電車 說實在 有誠意小弟也買不起
我剛買快80萬的CAMRY 2.0E已經很撐了 再多10萬我也覺得很多
加上小弟油資完全公司補助 沒有油錢的問題
再加上小弟使用路程上有85%的高速公路 不會省太多
一年3萬多的里程 說實在油錢真不少 大約10萬左右吧
1.8稅金跟2.5差1萬其實蠻多的 蠻多人一年開沒一萬你相信嗎
目前看到最誇張的是老婆的弟弟 16年的車開8萬多
小弟剛賣的FOCUS 1.8開不到四年 已經13萬了
16年又差16萬...
重點 沒有1百多萬可以買 小孩兩位 比養車貴好幾倍
我是差10萬就差很多的人 硬擠也擠不出30萬來
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有需要請自用
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