國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測


pug888kimo wrote:
每次利用油槍跳開的...(恕刪)


的確會有差異,
但是應該會小於車廠廣告的差異。

或許哪天有人可以做個更長時間,長距離的測試,
讓有心購車的人可以更深入個評估!

阿基拉 wrote:
感謝熱心提醒,已修正...(恕刪)

不知您每次加油,平均油耗有沒有歸零?
不同加油槍,跳停的點會不同,加油站人員操作方式,也會讓加油的量不太一樣,測試的里程太短,消耗的燃油不多,誤差值會很大,提供給您參考...
不過還是要給您鼓勵,畢竟廠商提供給您的試乘車,可能時間有限,辛苦了...
油槍跳停的準確度很低
以此來當作實測油耗的依據有失精確
這篇可能最終淪為擁護與批鬥T的戰場而已

建議有興趣的準車主不訪參考歐美日台的四種公告實驗油耗數據來定奪
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
peter_hsu wrote:
以2500 大房車,...(恕刪)


現在要找到5km/L以下的新車很難哩,
兩噸重的Benz S classs都不止了.
我還是比較期待altis油電化

且要有plugin功能
上班前都把電充飽出門,盡量用純電動行駛
這樣應該會很省才是
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
香港有車主長期紀錄的油耗, 大約在5~5.5L/100KM, 這種長期的大量樣本才有參考價值.
cycuttq wrote:
油槍跳停的準確度很低...(恕刪)
感謝阿大辛苦的實測
五分先奉上

看來真的是有灌水, 而且行車電腦也灌水
如果真的單純是加油誤差, 為什麼實測都比電腦顯示的耗油, 都沒有比較省的
換句話說, 一般的誤差應該會有正有負, 像這樣一面倒的負誤差已經可以很明顯確定是灌水了.
不出小弟所料,
廣告僅供參考,內容物以實際情況為準XD
這下缸內直噴市場又有希望了
這是一個很失敗的試車文.

數據結果與廣告差太多... 真的是把神話變成笑話的試車文.

如果是車商請樓主試的話, 那車商大概是在訂出售價上神經出現錯亂了吧...真是自己用廣告文打自己嘴吧.

要我是車商, 一定會請到目前車市中的幾個主角, 一起跑一趙, 強弱立現..吹牛也立現.


qk8888 wrote:
感謝阿大辛苦的實測五...(恕刪)


個人只是對測試方式有疑問...

跑個一小段,然後加個不到3公升這樣...

真的夠客觀嗎?

我還是覺得,先把油加到跳停

然後開到亮燈,再加到跳停

這個才是所謂的「平均油耗」

怎麼和 crz 的測試方法不同?

我不覺得這台油電車的油耗這麼難看
http://senmingkao.blogspot.tw/
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