地獄先生 wrote:
那個人是我同事他是誤...(恕刪)
雙腳開車不會比較安全的..
我上次跟在一台把煞車燈當暴閃燈的車子後面,
一直搞不清楚他到底是要加速還是煞車...
幾次險險往它屁股撞上去
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Arch.Gabriel wrote:
google了一下"誤踩油門"，第一頁出現的幾乎都是真實案例，而且都是"右腳想踩煞車卻踩錯"(不然就是每一個案例的當事人都說謊...)
但是前面再加上"雙腳開車 誤踩油門"去google，第一頁連一個實際案例都沒有，全部都是網友的"推論"
到底大家宣稱的雙腳開車更危險的案例都發生在哪裡啊?
(恕刪)
沒錯
好不容易有人承認單腳踩錯暴衝
大家還是拿來鞭雙腳。
好吧~ 畢竟99%以上的人用單腳
機率上來看，出錯的數量也會比較多
就像路上常看到Toyota出車禍一樣，因為市佔率超過一半呀~
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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自排車開車.右腳控制選項一定是油門.不然就是煞車
但不可用單腳將油門及踏板同時踩
除非在賽車場.用腳尖及腳跟同時控制油門及煞車點放
但重點還是...只用右腳
更不用說在一般道路!
左腳踩煞車.右腳踩油門絕對是錯誤的!
你如果硬是要拿賽車場開法出來說
那請你去賽車場開.別到路上開
賽場規則跟道路規則天差地遠
不要再混淆視聽
不知道是誰教你用左腳踩煞車.右腳踩油門開自排車的?
會說用雙腳反應比單腳反應快的人
很簡單
同一部車.同一個人
測試一下就知道
這是大腦反應問題
google一下左腦反應就知道
除非你沒有右腳
不然一定是單右腳反應快
至於說"99%以上的人用單腳.機率上來看，出錯的數量也會比較多"
這句話看出問題了嗎?
因為大部分人都是習慣單右腳開車的反應
很少人用雙腳開車(這裡是指左腳踩煞車.右腳踩油門)
所以統計數字上
事故發生比率駕駛者
絕大部分是單右腳操縱者
為什麼?
重點不是右腳
而是操作疏失!
因為大家都用右腳
有事故當然絕大部分都是用右腳
用雙腳開車若發生事故
他敢說他用左腳踩煞車.右腳踩油門?
換作是你你敢不敢?
打死都說正確操作
不然就是統一說法:右腳想踩煞車卻踩錯!
駕駛人進入駕駛座操作自排車輛
右腳靠右到底
左腳靠左到底
雙腳打開
是基本觀念
一定要確認右腳小腿右側是緊靠車側
方可"試踩"油門
注意!是"試踩"!
肇事者多數說法:右腳想踩煞車卻踩錯!
這叫未確認操作位置.而逃避責任的說法
這才是重點
而不是似是而非的叫人用左腳踩
除了容易造成機件故障外
事故反應更容易手忙腳亂
左腳功用是在遇到緊急狀況時
可將全身力量
藉由背部與左腳的支撐點
給予右腳煞車時最大腳踏力量
因為你用雙腳同時踩住煞車及油門
油門及煞車同時變成支撐點
但左腳出力一定不如右腳(左腦定律)
所以右腳還是較有力
這時就只能仰賴煞車利不利....
請大家不要再
左腳踩煞車.右腳踩油門!
這樣會害了自己
也會害了用路人!
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