CVT WISH 油耗測試~~16.3耶~~~

不要開最省阿......


hunter98 wrote:
真羨慕,我的 201...(恕刪)
好樣的.話說重點是幾時要發表 幾時可以上市 幾時可以買到車

等了好久好久喽!有誰或業務知道大概在哪天要發表嗎
大呆群 wrote:
我倒是覺得台灣的小黃...(恕刪)


其實並不是經濟能力雄厚

有絕大部分都還是甘苦人
硬著頭皮也都要買2.0以上的
因為越來越多人坐計程車
都會非WISH,CAMRY,TEANA等級以上不坐
看到太小台的寧願等下一台而不招手

因為大家總覺得花一樣的錢
希望坐到又大又舒服的

這是我前陣子坐CAMRY計程車
司機跟我分享的經驗

因為我問他最新的CAMRY省不省油
他說省油已經不是重點
他說他之前開VIOS
省油是省油,但是生意真的不怎麼好
明明看到路邊有人看似在等車就是不招手
換了超明顯的"LED空車燈"也一樣
但換了CAMRY生意明顯好兩倍以上
空車率明顯的降低
我認為不管怎樣2.0就是2.0不會省到哪...真的相信官方說法自己開了就知道~反正小黃到時候會有一堆換車 到時候問小黃實際平均油耗 是否真的這麼省 後續...
省油~~ wish真的不省 加999元(92無鉛加30公升)才跑330公里上下(市區快速混合)

不過

機油、自排油、開車習慣、加油站的油槍準度 每一項都是 省不省的關鍵~~
求知若飢,虛心若愚(Stay Hungry,Stay Foolish)

我相信toyota引擎經濟效率應該是不錯的, 掛CVT應該也有幫助

不過這次油耗數據真的太唬爛了, 尤其那個市區跑14....

騙誰啊....?

到底是toyota跟能源局關係太好, 還是送測車都動過手腳, 還是美規測法真的太火星?

上次camry Hybrid說得那麼好聽

結果Taxi實際跑起來也才12而已....(友人實測以及我搭計程車市調結果)

這次看看不知道要被罰多少?

不過就算被罰, 光是這個油耗拿來做廣告應該也可以呼攏到不少消費者, 被罰也算賺到吧?
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
經濟部的數據,只能拿來做「相同標準下」的「比較」,值本身其實跟實際差很多。
但在比較的同時,還要注意美規及歐規的差異

cyzcamera wrote:
經濟部測試~~~看看就好!

減個3~5都有可能!
henrylai21 wrote:
我相信toyota引...(恕刪)

不用太意外,這就是台灣能源局的水準,如果這樣就要懷疑是不是跟豐田關係好
那Audi A6 2.0T的歐盟數據會嚇死你,市區/高速/平均是12.4/18.5/15.6(km/L)
測出來只小輸A6 2.0TDI的平均16.1km/L,大勝同樣是2.0T的A4(13.9km/L)
連A6 Hybrid都不放在心上(13.8km/L)
但是實際上Audi A6 2.0T跑多少??鄰居跟我說就算高速公路也跑不到15km/L
市區就別說了,10就不錯了

台灣能源局有時候測試數據會嚴重失真,真的不知道是哪裡有錯
國外測試數據偷看一下也知道Audi A6 2.0T的數據是完全不可能的
結果這種數據也敢公布出來......

mbljeff wrote:
好賺的應該是車行跟衛...(恕刪)

計程車司機也是人也要吃喝拉撒

這你這種算法是不是也要把他們一天上幾小時班也加進去


Freedom0552 wrote:
經濟部的數據,只能拿...(恕刪)

這也是讓人好奇的地方

同一套測試標準為什麼測出來還分美規及歐規

然後消費者還要自己去換算

還是他們測出來的油耗也只是用公式下去算出來的
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