鋸齒式自排是好物

6283分

51樓

個人積分：6283分

文章編號：41871911

所以很多人引擎無力或過度吃機油都不知為什麼！多數別人車變速箱沒事，自己卻常碰到變速箱故障或不順！煞車油1~2年一定要更新，難道不知道嗎？煞車油是親水性在高濕度地區好幾年不換，煞車油汽化當然會失靈！

下坡收油門，使用降檔來減輕煞車負擔是OK，但不是替代煞車....下坡只用降檔來減速是很傷引擎及變速箱，煞車一定是為主，引擎煞車為輔。

搜尋Y2B裏國外很多教開賽車影片中，幾乎都會提到不要過度使用引擎降速，那會造成引擎及變速箱過度磨損。

boneman

92分

52樓

boneman

個人積分：92分

文章編號：41872409

PC Liao wrote:
是真的嗎？我遇到下坡...(恕刪)

煞車為主退擋煞為輔
要減速就是先踩煞車
點一下也好
再退檔限制速度
就可以放鬆煞車減輕煞車負擔

並不是用擋煞來取代煞車功能
用離合器來吸收減速衝擊
手排車這樣玩離合器片很快就掛了

自排車沒那麼容易掛
但是也會磨
本來可能車子開到賣都不用換的東西
被你操個幾年就磨光了

連工帶料一定破萬元

以上是針對傳統自排的設計有OD切換那種

無止盡的改款

102分

53樓

無止盡的改款

個人積分：102分

文章編號：41872449

ssspp0802 wrote:
我算是蘇花公路的常客...(恕刪)

版大請教一下您換檔的方式是跟傳統手排車一樣

看轉速表一值攀升到比如3000 轉好了~~ 然後放開油門在換檔嗎

還是油門一直踩深下去只要動排檔桿就可以了?~~ 謝謝回答

et008021

18分

54樓

et008021

個人積分：18分

文章編號：41873050

翔仲科技 wrote:
下坡用引擎煞車！
換煞車皮永遠比修引擎或變速箱划算！恕刪)

這種說法還真是另類阿 orz

請問你有駕照嗎

你可試試~~~中橫~~~千萬要記得下坡沿路踩剎車應該不用太久

你應該會聞到燒焦味喔

過不了多久會感覺煞車越來越軟

滑溜滑溜的剎不住車

再來你的車速應該比越野拉力賽車手還快~~~~~~下山~~~~~~~ 滾來滾去

grason00

21987分

55樓

grason00

個人積分：21987分

文章編號：41873647

手排更是好物...
電腦完全不介入,完全手動操控
假如4檔時速60km,轉速2200rpm,要降3檔,先拉轉到5000rpm
需正確搭配離合跟油門使用...
會開手排的大大,應該知道我在說什麼

你要推2檔拉轉到7000rpm也可以,引擎煞車效果會更明顯
因為純手排電腦不介入...樂趣更多...
自排變速箱你這樣降...部份車型的電腦調效,還是會因保護強迫升檔
樂趣沒手排那麼好玩...

手排常常拉轉降檔...對離合三寶很傷...可能會常常要換
尤其這樣4檔60km直接降2檔...離合器很快就要下課了...
但還是比因煞車失靈,發生事故把車撞壞,換一台車,還便宜啦..