2014 Toyota Altis 小角度撞擊 :Marginal


結論: 國產的toyota和nissan都不要碰
不想選三菱和福特,現在的國慘車就沒什麼選擇
這個不是小面積撞擊測試(Small Overlap)

kbblee1 wrote:
2003-2007的Altis似乎更猛駕駛座窗戶幾乎沒變形
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jIVe8_6mffY#t=12(恕刪)
國產toyota跟國外toyota是不一樣的

偷偷偷偷
國慘車安全配備真是少的可憐
美規車安全性夠售價也低於國慘車
都什麼年代還在高價賣廉價車
黑心商人偷配備賺這種錢還有良心嗎

神咲 七海 wrote:
時間飛快IIHS公佈...(恕刪)


駕駛都陣亡了還可接受 XD
這是美規六氣囊的車子吧~看影片中氣囊好多阿

台灣只有兩個~防護差很大

如果兩氣囊去測這樣撞擊~還可接受?
昨天看到影片了
1.左小腿或膝蓋附近可能粉碎性骨折
2.台灣只有兩顆氣囊,按照裡面敘述方向盤撞擊後會向右偏,所以頭最後極有可能會撞到A柱或儀錶板
3.A柱從接近三角型變成長方型,太恐怖了,頂標是要可以正常開關車門
結論:左膝蓋附近和頭會受到嚴重傷害,現有2001年繼續開,存多一點買更高級的車

神咲 七海 wrote:
時間飛快IIHS公佈...(恕刪)


然後呢?
只有兩顆球不一樣GG

沒有影子的人 wrote:
典型的張飛打岳飛台規...(恕刪)



這項測試 a柱有無變形似乎不是重點

我的Volvo s60也是a柱變形
但仍然拿到最高等級評價

供您參考

qqreal wrote:
至少和泰一年還能出口中東幾萬台車,如果說真的有一間國產車廠偷料改規格,我不會猜是和泰

不是猜...因為就是...
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