這台車好開好顧零件便宜
以上幾項連工帶料應該不用這麼貴(一般車廠.很多不用換原廠的)
去民間車場問看看就知道他們怎麼賺錢的
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以下是一些我開老車的經驗分享；
1.老車加減都會漏機油，漏機油這回事可大可小，
基本上不知道您停車位置是否固定？如果是的話可以每天看看地上是否有很多油漬？
如果沒有很多的話，就可能是車子開始吃機油，可以催催油門，
請個人在車後看看排氣管有沒有排黑煙或刺鼻的難聞味道。
2.水泵浦漏水跟副水箱水位降低有關，但是副水箱水位下降的原因也很多，
基本上這個零件不貴，貴在拆工比較麻煩，通常為了省工錢會跟正時皮帶、舵輪等耗品一起換掉。
3.引擎腳老化聽你這樣說應該真的只是老化，
還沒斷掉(引擎腳通常不只一隻，真的有斷掉回油時你會感覺好像有東西要從引擎室跳出來)
你說的冷車時抖動較大，應該是引擎在熱車所以引擎轉速比較高一點，
因為引擎腳有問題應該是在P檔及N檔抖動較小，反而D檔抖動會較大，
不然高速行駛時加油及回油感覺一下引擎室有沒有輕微的頓動聲。
4.左右傳動軸防塵套這種東西建議你更換"整新品"，這也可以算是消耗性的零件之一，
把他當作另行消耗品來看會比較輕鬆，尤其開老車這個問題常常遇到，
一下叫你換新品，新品也不一定比較耐用，而且價格上通常會讓人比較無法接受。
5.搖曳臂墊片沒有多少錢，只是你更換以後記得多多檢查墊片接合的部分會不會滲油，
有的話記得回保養廠重鎖。
6.方向機漏油也要看漏得嚴不嚴重，不嚴重的話多多注意油壺是否還有油，
嚴重的話還是建議更換"整新品"，其他大大建議的方向機止漏劑我倒是沒有試過。
7.避震器會滲油、有油垢對老車來說都是正常的，只有看到油垢應該是還好，
避震器的功能應該還是存在，等避震器失效，
你經過坑洞或減速帶你應該會感覺到輪子強烈的回彈力道，這時候就要換了，
你要改裝黑桶或原廠品就看自己預算了。
總而言之，每個人要開老車都有他自己的原因，有的人是要享受回味，
有的人是要體驗抓問題的感覺，有的人就是愛抓老車來改，有的人卻是經濟因素；
反正既然要開老車，多多檢查及巡視都是必然要學習的，
我看樓主好像常常跑長途，多多注意車況只有好沒有壞。
以上，個人拙見
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(我也是honda k6 si 手排的車主)
lla沒什麼大問題，但小毛病好像不少。以下是我的情形:
1.後輪弧:鏽蝕。(原廠設計的關係，容易卡泥巴，導致這邊容易腐蝕)>已修復。
2.小時鐘NG.
3.汽門油封硬化:導致引擎下機油。> 已修復。
4.出風口:有"金屬敲擊"的聲音(這要整個"拉基棒"拆下來才能修)。
5.駕駛座後方的電動窗NG.>已修復。
6.內門版:軟木版碎落。
7.引擎腳要是壞掉，有2支一定要換"日本製正原廠"的:花8000.>已修復。
8.避震器漏油:與我開過5台HONDA車比較起來，個人感覺lla的原廠避震器壽命比較短。
9.雖然是手排的，但"整個加速過程"可能比自排車還慢:換檔行程很"鬆"，除非改TRD快排(新品約10000)，
不然，改網路賣的1000上下的快排，好像也沒感覺。
10.操控性，比k6 si差很多。
11.油箱隔板壞掉:注意聽的時候，有一種聲音(我不會形容)。
12.方向機快GG了。
聽說以上幾點，好像是LLA通病。
LLA優點:
1.冷氣:冷。
2.較不會被臨檢。
3.讓人感覺，駕駛比較"老實/可靠"(去長輩家要開這台比較不會被念)。
4.無引擎號碼，可落3SGTE或......
說實在的，要不是要載家人4門交較便，不然，我都開si較好(好開/好顧>但大燈不是很亮，冷氣不是很冷)
2台車各有所長~
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分享一下我的經驗, 我當時是準備至少再開個5萬公里才決定大修的, 至於要怎麼處理端看樓主這部車想再開幾年
1.引擎漏機油，開5000KM約莫漏掉半瓶(技師說我的油少半瓶) 我都五千換一次油
這是一種引擎老化正常的徵兆, 通常不理它就會越漏越多, 直到你受不了在還沒定保就得一直補油的麻煩, 想再開個3萬公里以上的話, 建議處理一下比較妥當
2.水泵浦漏水(我也不知道這是什麼)
務必立即處理, 等到有狀況通常就得顧路了
3,引擎腳老化
這是大家常忽略的地方, 總覺得就抖一抖, 振一振也沒甚麼, 我當時也是這麼想, 少了這個緩衝, 結果振到最後整個引擎與變速箱的油封都在滲油, 傳動軸和皮帶都沾滿了油
4.左右傳動軸防塵套
畢竟防塵套是用來保護傳動軸的, 所以若還沒破就換, 若已經破了就不建議換, 等到聲音或是震動真的很明顯再換整支傳動軸就好了, 工錢是一樣的
5.搖臂蓋墊片
這東東不貴但是工錢不便宜貴, 這跟機油變少有點關係, 一樣端看這部車還想開多久
6.方向機漏油
這玩意兒是我當時大修裡面最貴的, 占了2/3, 原因是最好換新的, 通常二手或殺肉或甚至翻修過的, 幾乎是因為已經進沙了, 再怎整理都已經被沙磨損過了, 換上後壽命都不長
7.避震器(他跟我說全壞了，我也不知道壞在哪...)
我猜想原廠所說的壞了應該是指防塵套破了, 阻尼筒進沙了, 對原廠的判定而言就是壞了, 這部份得看樓主對舒適性的要求了, 我當時的處理就全換了, 換過之後彈跳被抑制了許多, 對一些小坑洞幾乎是沒感覺的
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