別人有好到哪去嗎?15151515151515http://www.iihs.org/frontend/iihs/ratings/images/api-rating-image.ashx?id=eyJSYXRpbmdJZCI6MTgxNSwiUGhvdG9JZCI6Mn0&width=800玉木宏 wrote:真的要比就一起比,本...(恕刪)
HowardDiwght12 wrote:一樣都小角度撞擊測試只是alits測2013年的,New Swift當時是測2011年的 連moderate overlap跟small overlap的差別是什麼都搞不清楚就在張飛打岳飛。
liu6726910 wrote:了不起看圖說故事還說其他不說了結論你怎麼不PO阿明明FOCUS測試結論是可接受ALTIS是及格邊緣只比POOR好一些而已還不相上下呢這也能視而不見I服了U 幫FOCUS護航幹嘛呢?A柱鋼性依舊不足嘛~這不是都看得很清楚嗎?有圖有真相呀!
短短兩天連續兩篇歌功頌德的文章看樣子廣告費真的下很大身為台灣最大的綜合討論網站為什麼沒有 GUTS 帶頭寫些真正的評論文章?就像 TOP GEAR、 Fifth gear 一樣講出真正的感想、喜好當沒有人信任你們的文章時,網站的未來性不就消失了嗎?雖然有點誇張,但是台灣人的用車安全,跟這些媒體有沒有好好監督也是有關係的呀!不只是台灣TOYOTA,對於其它的國產品牌也請更加嚴格監督要寫這些粉飾太平的文章,真的浪費了身為台灣最大網路討論區的身分
大家不要再罵內裝醜了其實這個中控台師承BMW歐請看這裡http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=45&f_ART_ID=20412全車系均標配ESP動力輔助方向盤~~趴啦趴啦ESP是車身穩定系統好嗎輔助方向盤系統是EPS (Eletric Power Steering)記者請退回重練不然也可以醬寫全車系均幫助和泰車提升EPS每股盈餘
liu6726910 wrote:了不起看圖說故事還說其他不說了結論你怎麼不PO阿明明FOCUS測試結論是可接受ALTIS是及格邊緣只比POOR好一些而已還不相上下呢這也能視而不見I服了U ALTIS在撞擊後有的膝部空間FOCUS在撞擊後有的膝部空間SENTRA在撞擊後有的膝部空間CIVIC在撞擊後有的膝部空間高下立刻判斷呀!