樓主是覺得大家都很好騙,都很白痴是吧?死的都能說成活的。我一輩子也不會買除了金龜車以外的福斯車,妹夫開Tiguan,試開過我也不喜歡,行路噪音太大了。我是現任Prius車主。我覺得後輪非獨立懸吊的決勝點在扭力樑的鋼材與粗細,Sway Bar不是影響底盤穩定的重點。20年來開過很多非獨立懸吊的車,Altis後懸設計,算是沒有良心的細,很不負責任的。朋友要買Toyota,我都會建議他們跳過Altis,多貸點款也要買Camry。竟然還有人在這邊顛倒是非黑白,把爛的說成好的,真是夠了。
li41652 wrote:要比就比正常行駛速度...(恕刪) 現實上的意義就是讓車商有藉口降低車輛安全性,這樣還不懂嗎??一樣都是錢一樣都是車,不需要只因為是"國產車"就可以接受它的安全性比較低,這應該是一個需要進步的地方吧
Golf 1.2 TSI入門款本來就是給有預算考量的人買的,車廠當然是cost down來生產這輛車,你說操控和動力很強嗎??沒吧!這車本就是順順的開而已,再好的車亂亂的開還是一樣上天堂的看一下影片,福斯Scirocco操控好嗎??什麼主動被動安全都救不了他的http://www.youtube.com/watch?v=tDXEqeJo0po
拿高速來到家庭房車的標準來相比本來就很可笑有人會要求F1空間大平地開起來要舒適嗎?以家庭房車標準來說 最近試了幾台 覺得半斤八兩本來很期待網路一致推薦的操控性車款不過開起來就是有一好沒兩好安全性來說 國產平民車也只有F牌給足一些其他也是半斤八兩政府真要多加強安全法規不要只在環保作文章
krispykremeII wrote:是的我是工讀生要不要請我啊時薪 $5000 台幣外加股票如何...(恕刪) M5都買了也不買ToyotaK大真是佛心幫Toyota平反這邊的鄉民不要工讀生工讀生的叫你們絕大部份都沒有K大的薪水高如有有年薪千萬外加股票的實力倒是可罵K大工讀生去爬文看看K大在01有那些開箱文~記得K大在美國Apple待很久了現在離職了嗎??