為什麼被01鄉民酸爆的神車(Altis)銷量可以電爆其他車廠?

第一:神車,真的很耐用
第二:神車,真的二手價真的漂亮
第三:神車,神車去那裡保養,都很容易.
第四:就神咩!!!
有句話說:花多少錢買車,日後就得花多少錢在車子維修保養
所以後續維修所帶來的問題和費用,是T牌的優勢吧,零件普遍價格就低啊

bryant tin wrote:
下次拿龜速排名跟失控...(恕刪)


龜速第一名是 TIIDA

因為大家最容易 "聽說"
"聽說" 好的 可上天堂
"聽說" 不好的 會住套房
好用的很呢
Jing6688 wrote:
3月的新車銷售很有趣...(恕刪)

因為,
路上的神車愈多,
其它的駕駛就愈安全,
必竟若不幸出了車禍,
總有大量的神車可以當我們的潰縮區,
神車愈多,身旁的潰縮區也就愈多,
故銷量愈好,也愈是其它車主之福。

攝影愛好者 wrote:
1.省油2.維修便宜...(恕刪)


你確定操控不差 ?
你真得確定懸吊不軟 ?
我只能說因為你沒開過真正操控好的車
我說真心話
論操控感覺
連我家那台很少開的18歲 c class都比 ALTIS 開起來好多了 !
有些人開過BMW和神車後,還是感受不到操控的差異,

因為沒幾個人敢開到比較接近極限的程度去測試,一般路上也不適合,

就像很多人搶雷神巧克力,所以很多其他人就會跟著說很好吃,

即使連金莎和雷神可能都還感覺不出來差異在那裡,

大家在意的點和地方不一樣,

但廠商只要抓住大部分消費者偷懶的心,應該就不會賣太差,

而且TOYOTA本身就是管理為本,很會賺錢的公司,

像HONDA感覺就是對車有一種狂熱,技術為本的公司,才會有所堅持,

MAZDA對操控也有所堅持,雖然是小眾,但自己都不喜歡的車,就是不想賣,這是有熱情的產品,

而TOYOTA的車讓人覺得,不賺錢的車,就是不想賣,

就是這種感覺,會被酸是因為TOYOTA失去了車子應該要有的本質或特質吧,

如果只當交通工具TOYOTA是及格了,

當成男人的玩物的話,TOYOTA還真是玩不太起來,太無感了。




sun88990 wrote:
因為神車有DVD其他...(恕刪)

可悲的是裝上DVD還是一樣被電爆
輸了不需找藉口

samuel57 wrote:
神車號稱品質好、故障率低,那既然故障率低,車哪來需要不時進廠維修,所以維修據點多那就奇怪了,依此反證,維修據點多,表示神車故障率高,有維修市場,不然民間維修廠養蚊子嗎?


光是半年定期保養就夠維修廠忙的了,全台累積還在開的T車就不知多少了
而且有些還不是去原廠保養的。

維修保養廠的多寡是跟銷售量有關,而不是跟故障率有關吧,
保養更換耗材也是車廠的主要收入之一啊

我VW開了14年,原廠維修廠都是空盪盪的,VW超會壞的,那據點數應該要名列前茅啊
其實是原廠太貴大家都自買零件去外面車廠維修,建北那家專修VW的,假日都是大排長龍


錯的不是altis 車子本身並沒錯

部份人看不過去的是

某汽車業龍頭

卻不致力於提升主被動安全配備

迫使大家在低價下沒有安全配備齊全,但是沒有恆溫,HID,dvd等配備的車型可選

別的車廠看見了,也紛紛效法

結果讓車市上流傳著一種安全並非第一,車子不是買來撞的風氣

但是!!!

但是!!

這也是台灣消費者的選擇

簡單的 需求與供給

怪誰呢?

除非台灣消費者能夠提高汽車安全配備第一的意識

不然這種情況還是會持續下去



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