再忍三年,等2018年Camry 大改款
三月交車!這樣還要半年左右呀,我想我的老車應該沒辦法撐那麼久,看來只好心一橫,多跟銀行借點錢,來去看IS300H了...
剛查能源局10月核發耗能證明,
並沒有CAMRY 2.0,可見台灣11月沒指望

大陸這月底車展就要發表了。
涡轮增压爽约 改款凯美瑞搭新2.0L发动机
2014-11-11 06:57 来源:网上车市 编译 作者:丁祎 编辑:丁祎

先前我们报道的广汽丰田改款凯美瑞消息后,近期我们又得到了新款凯美瑞动力消息,而这则消息让我们既忧郁又欢喜。忧郁的是凯美瑞并没有搭载2.0T的涡轮增压发动机,欢喜的是新凯美瑞将搭载一款高性能的2.0L自然吸气发动机。
新凯美瑞动力
排量 发动机型号
2.0L 6AR
2.5L 5AR
2.5L混合动力 4AR
制表:网上车市 www.cheshi.com
新车延续了现款的动力配备,搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三个动力总成,但是更换了型号为6AR的2.0L发动机,这款发动机123kW/167Ps,相比现款的150马力1AZ发动机提升不少。2.5L发动机最大功率135kW/184Ps,2.5L混动车型则搭载4AR发动机,最大功率118kW/160Ps,这两款发动机与现款车型相同。

根据我们先前的报道,新凯美瑞采用了国际版的外观,车身尺寸方面长宽高分别为4850/1825/1480mm,轴距为2775mm,相比现款车身长度增加了25mm。该车将于11月19日晚公布预售价格,并且在年底前上市。
总结:尽管并没有期望的搭载涡轮动力的凯美瑞出现,但是我们也并不排除所谓的涡轮动力未来会以运动车型的形象出现,但是无论怎样丰田这款6AR的动力还是很有看点的,预计这款发动机会搭配6AT的变速箱,而不是先前的4AT,让这款车得到彻底的升级。
http://data.auto.cri.cn/news/story_1558633.html
東歐市場已經上市,2.0新引擎是Dual vvti,配6AT,110kw,約148hp
亞洲版應該與東歐版差不多。
主场作战精神好,广汽丰田2015款凯美瑞今晚发布

http://www.xincheping.com/ 编辑:曾颖卓 2014-11-19 评论 (9)
广汽丰田新凯美瑞将在本月19日,即今天正式亮相并上市。根据之前的消息,新车将会换装新的2.0L自然吸气发动机,而2.5L发动机以及混合动力版系统则继续沿用。
关键词: 广汽 丰田 凯美瑞 上市
广汽丰田新凯美瑞将在本月19日,即今天正式亮相并上市。根据之前的消息,新车将会换装2.0L自然吸气发动机,而2.5L发动机以及混合动力版系统则继续沿用。

主场作战的广汽丰田凯美瑞,在中期改款的节点上一口气从外而内地对凯美瑞进行了升级。为了保持车型的新鲜感,外形做出了不小的改变,四平八稳的前脸为了赶上Keen Look的家族式设计,开出了一张鲶鱼大嘴,大灯也顺应中网的窄小化而将内侧修得更加尖细。

完全重新设计的前脸,在空气动力学方面引入了F1技术,令整车正面空气阻力更低,也提升了高速的稳定性。

内在的改动主要集中在入门车型上。这凯美瑞“七代半”还一口气更新了2.0系列的发动机以及变速箱。被攻击成筛子的4AT终于退市,凯美瑞2.0终于也得到了6AT的待遇。除此之外, 2.0L发动机也有一系列的技术更新,6AR-FSE发动机引入了D4-S双模式直喷技术,燃效的提升带来的除了燃油经济性进一步提升之外,123KW/199Nm的抢眼数据也非常值得称道。新发动机加6AT,动力配置双升级,明显提升了凯美瑞车系里面销量最高的、入门型号凯美瑞2.0的竞争力。

内饰的小改款分为看得见和看不见的地方。看得见的地方放在了中央控制区块上,倒U形的音响控制区域提升了车厢的质感。至于看不见的,就是新凯美瑞以高端品牌雷克萨斯为目标,进一步提升了整车的静谧性,360度全方位降噪,甚至连车窗玻璃刮雨器这些小细节也都进行了静音性能方面的提升。

无数细节上的改进,让新凯美瑞将极致均衡的产品理念贯彻得日臻完美。而2.0L入门型号的大幅度技术革新,不管是和日系同级对手的2.0自然进气发动机相比,还是和欧美系对手的小排量涡轮增压发动机相比,它的最大马力都处于同级领先的水准,变速箱也终于跟上了时代的步伐,对于瞄准2.0车型的准买家而言,让入门不再有低人一等的心理落差,绝对是一个好消息。

http://news.xincheping.com/65221-1.html
tzuchan wrote:
主场作战精神好,广汽...更新了2.0系列的发动机以及变速箱。被攻击成筛子的4AT终于退市(恕刪)


原來大陸也嫌棄這個萬年4AT
大陸2.0分三等級, 第二級的2.0G就有VSC
希望台灣不要亂搞

yaoyee wrote:
東歐市場已經上市,2.0新引擎是Dual vvti,配6AT,110kw,約148hp
亞洲版應該與東歐版差不多。(恕刪)

國產Camry汽油款就是烏克蘭東歐版的.
但油電版是日規的
  國際線上消息:11月19日,廣汽豐田全新凱美瑞于廣州車展前夕正式發佈,新車採用了全新的外觀設計,並搭載了豐田全球最先進的雙噴射系統直噴引擎,全係升級為6速自動變速箱,進一步提升市場競爭力。據悉,全新凱美瑞將於12月底起陸續到店。

  全新凱美瑞堅持了第七代凱美瑞“New ERA Sedan(新時代轎車)”的開發目標,延續 “Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)完美融合的開發理念,沿用了豐田怦然心動的理念和Keen Look家族前臉,以獨具匠心的設計呈現出更時尚大氣的造型。

  外觀上,全新凱美瑞採用了“Keen Look”家族臉譜設計,相較老款更加時尚運動,橫條前進氣格柵與大燈採用一體式設計,並向兩側延伸;下進氣格採用六邊形設計,面積更加開闊,霸氣十足。重新設計的前大燈組也顯得更為搶眼,精緻的“雙L型”內部造型配合醒目的LED日間行車燈,不僅穿透力更強,增加了行車安全性,還使整車看起來更加時尚大氣。

  在內飾方面,全新凱美瑞採用精湛工藝,無處不散發著豪華車的高階品位。倒U型設計的中控臺立體感十足,配合兼具立體感與深邃感的浮雕式設計儀錶、全新亮藍色夜間照明,車內無處不呈現出前衛、高雅的格調。同時,全新凱美瑞的材質應用展現出雷克薩斯般的精工水準,全新木紋類型搭配細膩觸感的皮革材質,精雕細琢間更顯尊貴典雅。

  配置方面,全新凱美瑞新增或強化多項智慧科技。新增IPA智慧停車輔助系統,讓停車入庫變得簡單輕鬆。提升了PCS預碰撞安全系統的精確性,利用毫米波雷達保障正面安全。BSM盲點檢測系統,也通過亞毫米波雷達保障兩側後方安全,增加了泊車檢測功能,真正做到了全方位無死角保護。

  動力上,全新凱美瑞2.0L車型配備豐田全球最新、最先進的雙噴射系統直噴引擎,最大功率123千瓦,峰值扭矩199牛米。與之匹配的是全新優化升級的6速手自一體變速箱,擁有空擋控制系統、減檔補油控制系統、預緊差速器三大智慧控制系統,駕駛平順性實現大幅提升。值得一提的是,這款發動機實現了12.7:1的高壓縮比,讓油氣在高壓下燃燒更徹底,充分挖掘每一滴燃油的潛力,從而將綜合工況油耗降低至7.0L/100km。據悉,此款發動機將在廣汽豐田發動機工廠同步投產,併為全新凱美瑞提供直噴發動機。

  除此之外,全新凱美瑞在細節方面也精益求精,全新凱美瑞採用最新的360度降噪技術,實現媲美豪華車的靜謐性。另外,為了更好地適應中國路況,全新凱美瑞針對中國市場定制專屬的制動助力泵,顯著提升了前段剎車靈敏性。為了適應中國多塵、多碎石的惡劣路面,對減震器的防塵套的材質進行了優化,從橡膠材質強化為更高強度和更好耐久性的樹脂材質。

  自1982年誕生以來,為了不斷超越顧客的期待,對待任何一個進步可能,凱美瑞都會竭盡所能。正是這種持續改善、精益求精的精神,讓凱美瑞贏得了世界級的青睞。至今凱美瑞累計銷量超過1700萬輛,是全球最受歡迎的中高級車。

  廣汽豐田總經理小林一弘表示:“Camry一直致力於成為消費者摯愛的My car。為了超越顧客期待,凱美瑞不斷超越自我、持續改進。我們希望全新凱美瑞繼續成為一輛引領時代步伐的汽車”。

http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2014/11/20/461s132564.htm
2015年Camry2.0 參數配置(大陸版),與台灣版不知差異會有多大?

http://product.cheshi.com/model_38868/param.html
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