o092986 wrote:從新車上是到現在油價...(恕刪) 小弟不才 油價漲價跟油耗數據有什麼關聯性嗎?官方數據一公升可以跑15公里好了就算他是一公升25元還是一公升50元他還是要跑15公里應該跟漲價沒關係吧?
用加油金額計算應該是另一種算法這個我也會做目的是用來計算每公里平均付出成本油耗+保養+各項耗材磨損來去分擔拿我現在的車車來計算98汽油 32元/升 7.5KM/升 >>>4.2元/KM小保養 3000元/2500KM >>>1.2元/KM輪胎 40000元/20000KM >>2元/KM煞車 20000元/20000KM >>1元/KM其他耗損 >>1元/KM所以合計每公里分擔9.4元嗚嗚嗚嗚....好貴如果要分擔大保養...就破11元了...所以我要換小YY...應該會比較便宜吧...
金牌小苦力 wrote:當然是只消耗品而言,如果是零件的話,就不一定了.....(恕刪) 小苦力大大這一番話語帶玄機日本進口很吸引我但是 所有零件都日本進口我就有點小擔心T牌的優勢走到哪修到哪,不是嗎??想買小YY等這陣子忙完....(怎麼突然好想開小YY...小紅對不起...)
陳小暉 wrote:小苦力大大這一番...(恕刪) 其實也啥玄機啦!只是之前自己洗車時,後雨刷扳起來,自己一回頭不小心把它撞斷了...花了我1840大洋,心痛其實,如果不是需要換零件的高危險群,(開車溫馴,不會有碰撞的高度危險)基本上每個縣市大多都有大發的保養廠,雖沒像頭又大這麼方便,也還不至於太麻煩!因為是自己的第一部車,對其他廠牌零件的維修費用也不是很清楚,但常常聽到我爹娘對他的國產死肥羅二代3000CC每次換零件抱怨連連,因此,在我看來,無論國產進口,換零件都是死穴....只要別去撞到,原廠的零件應可撐很久!到目前快兩年近五萬公里,也只換過那隻雨刷!也沒出過任何問題!
COO已經開了半年了,目前平均油耗13.5KM/L,高速路段/一般市區 → 約1/1原廠輪胎尺寸16"因為我很注意油耗,所以每次加油都有紀錄里程、加油數量等等,剛剛牽來的時候油耗8.87KM/L,最佳紀錄18.78KM/L(高速公路上順順開,一路80~95KM/HR)。COO的保養跟一般車沒什麼兩樣,開進保養廠→喝咖啡→簽名(嗯!嗯...好的 跟保養師傅哼兩聲,確認保養項目)→再喝咖啡→付完錢開回家,就這麼簡單。因為保固期間所有消耗性零件都用原廠的,價格小貴。