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2013 VIOS J 計程車想換 Altis

期魂小桑

6172分

51樓

期魂小桑

個人積分：6172分

文章編號：53805916

其實版主一直陷入一個錯誤的思考模式就是在vios這台車的虧損問題
但是換另一個角度思考假如年初跟年中賣掉的價格是一樣的這樣你應該考量換車入車隊後這段時間能讓你多賺多少?而不是vios虧多虧少因為賣出價都相同我相信你應該能明暸其中的差別

zundoko

618分

52樓

zundoko

個人積分：618分

文章編號：53809101

現在換車.正是時候.各經銷商手上都有一些新古車(領牌車.業積車).給的折扣比正常多.

還可以搞個免頭款.這是條件好的才弄得到.就像頂新拿1%頭款買帝寶一樣.

順便一提.以目前中古價.最保值是ALTIS.再來是WISH.油電車除了省油.客人爽外.根本沒優勢.

以我上一台CAMRY Hybrid開兩年5個月.台北開給我5X萬.最後6X初賣給桃園.

折舊多少可以自行判斷.一樣兩年半.我同事71萬買的WISH可以處理45萬.4年的ALTIS

賣3X萬.這也是我不推要營業的朋友.買油電車的原因.而且我們車隊好幾台都換電池了!

之後變頻器.變速箱等等都是個未知數.做生意就是要降低風險.油電車給愛嚇趴的人去開就好.

mbljeff

2219分

53樓

mbljeff

個人積分：2219分

文章編號：53825236

你朋友的WISH賣45萬算不錯
我朋友改行騎機車上班
三年多WISH賣32萬

CAMRY油電車當計程車不划算
計程車走走停停的次數比自用車高
油電轉換次數也比自用車高
等電池老化後油耗漸漸變差
轉換次數更高時
電子動力系統壞的機率會更高不說
一旦要開始修時
車子的修理及零件都要找原廠
跟WISH,ALTIS車一落地就可棄保潛逃
拿副廠抬肉貨更換比
每年省下來的油錢都不夠折舊與保修開銷
再加上油價跌十塊
省油錢攤平會更難
別人油價越低開的越輕鬆
油電車跟高油價時相反
反而壓力越大

油電車的大電池不是壞了才換
而是蓄電效果低到一個程度時
就跟小電池一樣
會被要求建議更換
如果選擇不換電池
讓電子動力系統太操而提早掛了
那也是你家的事
因為已經過保