即便是美國,

車主手冊裡面本來就有些東西是基於商業上的考量,

車主有時候得自己提高警覺,

例如,

H 廠同樣一顆引擎,

在不同的國家有不同的氣門間隙調整週期.
看來 RTFM 還真的是不適用在台灣.

我這的車主都比較頭腦簡單( DIY論壇/Youtube DIY channel 都說 RTFM ) 書上如何寫就照做嘍.(當然也有不肖dealer唬客人 欺負客人不懂 但至少車輛製造廠對其內容要背書)

台灣的車主手冊讀起來也許就像是讀禪書....似給你答案, 又像沒有答案. 車主得自己體會+揣摩.


真深奧啊~~~~


Calvin


CalvinC wrote:
看來 RTFM 還真的是不適用在台灣....(恕刪)


其實剛好相反,RTFM 更適用於台灣!

像 HONDA 那手冊,總共有 8 種機油都是符合規定。所以,保固含括範圍是更大,而非更小。

Dealer 不能因為我用的不是 0W20 就拒絕保固。
哈哈,就是因為這樣台灣牌的神油才有生存的空間,
高單價的無認證油,5W50、10W60這種高黏度的機油,台灣還是一堆人用,
我相信台灣路上99%的車頂多用到5W40的油就夠了。
sam8860 wrote:
哈哈,就是因為這樣台...(恕刪)


兩位說的是

說真的 我沒有看過這裏的店頭/零售店有 20Wx xW60 的油 0w40 也沒遇見過 可能專業改裝店才會有現貨

見過幾次0w30(覺得好稀奇歐 我還很38的手機照相)

大概只有網購才有可能買到

台灣真是方便

Calvin
謝謝大家踴躍的發言與分享,我真覺得我們臺灣的用油習慣能夠漸漸改變

不要再有愈高黏度機油就是對車愈好的觀念

當然,"原廠"還是必需先改變!

只要原廠提供"更"適合車主愛車的機油

相信很多車主也都會有所改變才是

畢竟還是很多人願意相信原廠就是最好的觀念吧!!
(這沒有錯,錯的是原廠仍在誤導車主)


所以我想說的是我接下來把剩的total mc3 5w-30用完後

也會開始用total 0w-20~

畢竟自己要先做才能說服身邊的朋友~
2016年8月底的價錢是TWD 267/瓶,
這罐使用的技術是Mobil頂級的了。。。

台南店、高雄店、大順店都有賣


美國Mobil本身也是以0W30、5W30(全合成、半合成都有)來測試各車廠的引擎

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