本人不做預測..最多人說的..假設性問題不回答..。那我就想問題,你去找工作不先假設會聘任你你會去應聘嗎.? 所以這句是屁話...
言規正撰,基本上它比 wish 空間小台用料少 cc 數小,賣的比 wish 還貴...我是不知道大家買不買單..什麼東西都小一號這是很實在的。

SuperWeiII wrote:
本人不做預測..最多人說的..假設性問題不回答..。那我就想問題,你去找工作不先假設會聘任你你會去應聘嗎.? 所以這句是屁話...
言規正撰,基本上它比 wish 空間小台用料少 cc 數小,賣的比 wish 還貴...我是不知道大家買不買單..什麼東西都小一號這是很實在的。


賣不好很簡單 WISH回歸繼續生產囉

bavasosa wrote:
修法過了,就可以囉~...(恕刪)


計程車就算開放滑門車,這台也太貴了.司機不見得會買.
何況滑門關門太慢,如果是手動滑門又太重手...不適合當計程車...
險路勿近 wrote:
你把台灣當日本更奇怪...(恕刪)


小弟指的是在日本sienta跟yaris算是同等級的車種,在台灣拔了一堆配備還包裝成跟中大型MVP一樣的價格

這才是問題點吧!要比當然是以當地同等級的車種去比,誰會用日本車價看台灣

看來和泰今年股本又是賺一個資本額以上的
我也打算收手不考慮這台了⋯⋯失望
買rav4還比較划算,只是沒七人
SIENTA其實配備什麼的都不錯,做為跨界車其實它有它的優點在,不至於被批評成一文不值,價格我覺得還有轉圜空間,是有機會拿到70萬左右的
買rav4改7人
SuperWeiII wrote:
本人不做預測..最...(恕刪)
在台灣, 千萬不要低估 Toyota 的威力. 當然, 一定會有少數人逢 Toyota 必反, 但只是少數,Toyota 一出,市場必定買單。再多人唱衰,Toyota 還是老神在在。還是賣得哈哈叫. Toyota 一出,市場必賣. 抵抗是沒有用的,消費者是不理性的。Toyota 已經是一個宗教,信者恆信。

~yucheng~ wrote:
在日本賣得好是因為...(恕刪)



這點說得太好了

sienta 在日本就是比 wish 便宜
我不懂台灣憑什麼賣較貴.....?
明知賣貴了 還去買叫愛....
但站在外面看 人稱你傻阿

我傻很多次就是了....
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