阿誠0725 wrote:那不知道您'實際'...(恕刪) 我是不知道怎麼會低於 實際售價 的金額但是我絕對不相信 那是給業務的獎金.....除非 那業務不是自個的員工.....收多少就該報多少 除非 像保險 之類的 但那也會有保險公司給的 發票 ........
平均三百萬~ 但很多基層卻說根本沒有~還差非常遠~ 這樣的意思就是1. 高階主管跟老闆口袋滿滿~ 錢沒有落入到百分之八十的員工身上2. 公司獲利超高~ 很多消費者都貢獻了營收卻不知道~ 實際上車價疊高了很多3.賺這多錢~卻不願意給基層多點分紅~不願意給消費者一台搭配完善安全系統的車(不說安全氣囊少的可憐,連撞擊測試都不敢)企業的良心跟社會責任在哪? 感覺很像依靠著母公司Toyota 吸血的富二代 (偷料還賣的比母廠貴,但是掛著母廠的牌子)
worldman7 wrote:平均三百萬~ 但很多基層卻說根本沒有~還差非常遠~ 這樣的意思就是1. 高階主管跟老闆口袋滿滿~ 錢沒有落入到百分之八十的員工身上2. 公司獲利超高~ 很多消費者都貢獻了營收卻不知道~ 實際上車價疊高了很多3.賺這多錢~卻不願意給基層多點分紅~不願意給消費者一台搭配完善安全系統的車(不說安全氣囊少的可憐,連撞擊測試都不敢)企業的良心跟社會責任在哪? 感覺很像依靠著母公司Toyota 吸血的富二代 (偷料還賣的比母廠貴,但是掛著母廠的牌子) 先分清楚製造商 總代理和經銷商的區別吧你講的基層是總代理的員工嗎?