買new Prius 的5個理由、和3個缺點!?


volvohoo wrote:
Prius 4如果行駛里程高的話可以先省下不少油錢。
但加速性就還好,不然快速道路爬坡上Prius也不會常常變換外車道讓路。...(恕刪)



你開過prius嗎?
快速爬坡那些路段都馬錯錯有餘....

saaaad wrote:
你開過prius嗎...(恕刪)

會換到外車道,都是不忍心看到油耗從3.X往上增加..
不在乎看到4或5字頭的,都嘛直直給他催落去...
saaaad wrote:
你開過prius嗎...(恕刪)

應該是開過吧,不然一般人那會知道這台車車室有毒及有電磁波。

不過不曉得為什麼,我問他這台車到底有什麼毒,他就是不回答我
freyalai wrote:
說沒耗材也太誇張了吧...(恕刪)


+1
嘿呀,怎麼可能沒耗材,大電池本身就是耗材了,現在捧油電捧上天,等該換電池出來抱怨時,那些人記得刪自己文章,不然會打臉打到自己!!
nccl wrote:
+1嘿呀,怎麼可能沒...(恕刪)


後面回的 都視而不見 玩文字遊戲??
我開25萬公里了 大電池就是沒換過, 然後呢?

我從油價33元 到20元 再到現在26元
我省的油可以換超過 3顆以上的大電池了
要抱怨什麼鬼? 我很開心呢
只是不會壞 想換都不行...
大電池不能算是耗材,只是有故障的機會,而一般來說大概十五萬公里有可能故障,Prius 4 大電池一顆五萬元左右。
舉例以現在流行的雙離合器變速箱或者是渦輪,故障機率較為高,但仍不能稱為耗材,

nccl wrote:
效能變差的東西就是耗材,沒壞不代表不是耗材,你可以說你的電池還頭好壯壯,但是你說電池不是耗材就太自欺欺人!(恕刪)

以引擎,壓縮機,乃至於車體剛性等等,都會因時間因使用而讓性能漸漸衰減,沒壞,但也不是耗材。
nccl wrote:
效能變差的東西就是耗...(恕刪)


我開了六年 油耗一直都是 4.1-4.2 效能變差??

等等拍張照給您參考
不知道老是講到prius就開始哈拉沒力、電池價格的人到底是怎麼回事?

我不當飆仔,我還算是個守規矩的駕駛人,prius絕對可以滿足你各種需求

省錢 平穩 盡一份對環境友善的責任 就這麼簡單


volvohoo wrote:
但加速性就還好,不然快速道路爬坡上Prius也不會常常變換外車道讓路。


Prius加速不是強項沒錯,但也有10秒水準。


而且我遇到的好幾個Prius駕駛,高速公路我看那速度沒有130km/h也有140km/h...
我乖乖中線開110km/h,每次遇到這幾台都被刷卡
而這其中還有Prius C

慢慢開的,只能說那是駕駛不敢踩進油門Power區而已
說他加速性還好的,我想很有可能只是沒坐過油門踩到底的Prius。
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