yu0556 wrote:一樣。居然敢質疑我...(恕刪) 同感XD明明就都沒錯字,標點也都盡量正確了原來01的檢舉這麼方便,這樣下次看誰不爽就整棟檢舉就好了, 反正沒人管理員審核XD從你的鐵則來看,我找不出sienta賣得比其他車貴的理由,除了改左駕、配備和滑門可能造成的價差。看來我盤子是當定了XD
Akira4605 wrote:看來我有憑有據的討...(恕刪) 你要習慣啦,很多都是其它廠的業務員上來偽裝的真正的車主說車子好的,只要不是說他家的真的看你不爽每篇檢舉,只要砍到幾篇他就賺了..因為其它家的業務沒有合泰的好過合泰的躺著賣...
Akira4605 wrote:同感XD明明就都沒...(恕刪)從你的鐵則來看,我找不出sienta賣得比其他車貴的理由,除了改左駕、配備和滑門可能造成的價差。看來我盤子是當定了XD 有能力當盤子是好總比甘苦當酸酸好
2016年度全球最熱銷車廠德國福斯公司2016年的汽車總銷售量再度擊敗日本豐田汽車,奪回失去四年之久的全球汽車銷售王寶座,因豐田Camry在美國銷售量下降,而福斯在中國銷售量的降幅較小。豐田(加上日野與大發)2016年全球銷售量為1,020萬輛,年增0.2%;福斯轎車、卡車及巴士共賣出1,030萬輛,年增3.8%。不過豐田2016年4到9月獲利總額卻是福斯的兩倍多獲利兩倍多腦粉就不要再操心,人家員工沒賺錢怎麼全家出國>>>>>>>>>>>喔 不是 是怎麼養家......
hayden91 wrote:2016年度全球最...(恕刪) 你的邏輯怪怪的http://mrpm.cc/?p=998有空讀一下,會有幫助第一個疑問:就像新聞報導2016年台灣人平均存款174萬,創歷史新高美國人平均存款不到10000美元(30萬台幣)你應該不會推論說:"所有的台灣人比所有的美國人有錢,都不愁吃穿,不用擔心大家沒錢出國去玩"吧?為什麼換成車子就可以?第二個疑問:公司獲利=員工薪水高?其他公司我不知道,雖然我公司每年淨賺數十億台幣但是我可以很明確告訴你過去10年我的薪水並沒有因為公司獲利翻倍或是虧損而明顯上升或是減少第三個疑問:貼新聞可以,但是不要只挑對論點有利的貼你這篇應該是蘋果新聞翻譯國外彭博社的報導在toyota在2016年(4~9月,也就是第三第四季)獲利兩倍多的後面,也提到了雖然獲利是兩倍多但是當季發佈的財數字為6.83兆日圓(約1.9兆元台幣,相當於年減7%,為連續第4季營收下滑,而每股純益估年減21.4%至158.06日圓(約44元台幣)。豐田股價繼2016年累計跌約8.2%後,本月來已跌逾2.5%第四個疑問:2016第三、四季toyota的獲利是福斯的兩倍多,造成這個獲利差異的原因有很多光是指toyota車賣得貴並不合理也許真的他賣得貴(很有可能喔~)也許福斯管理有問題也許福斯成本管控沒有toyota好有太多的可能。第五個疑問:從下表看來,2015年和2016年來比一整年來看,的確年銷量福斯進步的比較多,toyota進步的比較少但是獲利只挑三、四季來比?要也是整年比整年才合理,是吧?第六個疑問,也是最後一個:你貼的新聞內容是台灣翻譯的新聞(他們只翻了原文部分第一頁的第一段),如果你看看國外原始的報導第二頁:https://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/01/30/its-official-volkswagen-worlds-largest-automaker-2016-or-maybe-toyota/2/#616e9de77d81福斯和toyota對車輛銷售量的提供的數據不同(一個是delivery,一個是production)日本、歐洲和美國的購車方式和銷量計算也有差異他們也說了,要確切的比較,數據明顯不足,有些甚至存疑(如大陸的銷售數字)你可以看看title下的。It's Official: Volkswagen Is World's Largest Automaker In 2016. Or Maybe Toyota.文一共四頁,我就不一一說明了,大家可以自己看。
商業社會有一句通行的話:「顧客是上帝」,還有一句話說:「客人永遠是對的」,都表明了在商業關係中,顧客舉足輕重的主導地位。顧客代表著利潤來源,決定廠商的生死,從經營管理的角度來講十分有道理。別的經營者都在進步,而TOYOTA呢?