Ankh2014 wrote:要不要把合約看仔細再跟原廠溝通...(恕刪) 合約如果對樓主有利的,他就不需要在這邊一篇一篇的發文了,如果其他網友在和泰網站查詢的合約內容無誤的話,所謂延長保固對油電系統來說並沒有延長年限而僅是延長公里數,油電以外其他部份才有延長年限,而樓主或許當初買延長保固時沒有注意這個細節,現在發現加上電池出問題了,情緒上就不能接受了,個人也覺得談折扣比較實在,畢竟原廠照合約走無可厚非.
johnnylee1020 wrote:https://www...(恕刪)老實說 裡面並沒有針對油電車特別說明嚴格來說是有瑕疵的 +1camry 汽油版 延長保固 12,000油電版 18,000若是油電部分沒多保固一年, 那為何多6千?
jeff0426 wrote:我的車2012 四月購買,2015年購買延長一年保固,2017,10,6日大電池壞掉(五年六個月又五天)買延長保固一年汽油版為12000油電版為18000 油電多50% 個人的經驗, 之前也買過 Toyota 的延長一年保固, 到了第五年過保固, 車子沒有出任何問題.Toyota 的接待專員就電話通知, 當初買延長保固的金額, 可以轉為點數. (1元等於 1點).所以就用這些點數去做 原廠鍍膜 跟 領一些紀念品, 雖然不值這些錢, 不過總比沒有好 版主的延長保固有出過險嗎? 不然應該有點數可以換.
allan_yang wrote:多的6千就是保固到14...(恕刪) 汽油車也是保固到14萬啊, 油電車多收了6千油電車恰巧用到這2萬公里的機會很少---而且裡面是小電池組成的, 是可維修的, 豐田就是要換總成,有壟斷, 剝削客人的嫌疑以前的豐田是經濟實惠為主, 現在的豐田剝削客人,維修費不斷攀高, 已經跟以前差很多了