【國內新訊】Toyota Sienta 1.8五人座標配四氣囊,售價同步調降至69.9萬元起

1.8的就要分兩次宣布,真的很有事
5人座標配4氣囊,牙膏還沒擠完的機率很高

1.5現在說不降,會不會隔幾天就來了?呵呵。
話說價格降一降取代Yaris比較實際…

1.5 59.9 比較合理...牙膏再擠一次可能性很大

原本就是1.5 車格,回到合理價位也不意外!!


亞甜莎 wrote:
1.8的就要分兩次...(恕刪)
配備加好加滿再降價,一開始就這樣不是很好~年底買這部車的朋友真是啞巴吃黃蓮~

買這車的不就是先買的先當盤子嗎??

喜歡神車的神盤是也不在少數啦

1.奇怪了,豐田汽車何時跳進設計生產安全氣囊的領域呢?
新聞稿是騙誰啊?安裝延伸至第二排座位的氣囊很難嗎?
一般四門汽車的就不能用?
2.安全氣囊成本高,可是進口車卻可以裝滿,難道國外生產工廠不用考慮成本嗎?承如上題,莫非其他車廠也跳足汽車安全氣囊製造了?所以成本低?
3.就算車輛零組件多為進口,但我知道量大是可以談折扣,特別是豐田這種大廠,還是日本當地採購轉運給臺灣時,單價會飆高嗎?
4.什麼都推給原廠,新車發表及改款時,怎麼都沒瞧見日本部長抵台親自介紹及接受媒體採訪,甚至回覆爭議性問題咧?
當初剛上市開喇叭價,就一推網兄在苦勸了

買這款車 真的是早買早當艷桃
其實可以學學luxgen m7
客貨車還有一樣配個氣簾
還切成前後兩部分
爆了後座氣簾還會被卡住

但是大家還是覺得
M7七人座標配六氣囊
很安全
卻不知道後座爆了沒用
而且少了前座側氣囊

ROYALLTR wrote:
當初剛上市開喇叭價...(恕刪)


對付這種車廠就是

繼續拒買,讓它繼續降價

不然,以它目前市佔率,根本不可能改

只能說臺灣消費者太不團結
買T牌車
氣壤根本就不是問題
降到70有點興趣了
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

熱血阿伯 wrote:
一樣5+2有橫桿客...(恕刪)




看來CARENS本來就不考慮第三排有坐人的情況了
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