frederic800605 wrote:不要隨便拉拉或幾條車子極限會降低避震負擔會變大 我不習慣改裝原廠沒出的東西,所以那些東西看看就好,下一個會改的應該是原廠17" BBS鍛造圈吧!明年新車配胎用完了剛好可以換。XD
本來看樓主的文章敘述“腦海揮之不去的加速感..",讓我起了很大的疑問,因為從以前,我印象中的prius從來跟“加速快”沒關係,可能其中一個印象是看電影‘老闆不是人“裡面男主角開著prius超速被拍照,警察質問他的時候他心虛的說他在跟別人競速賽車,警察三條線的諷刺說“in a Prius?"---男主角只好接著說“所以我老是輸”.. 預告影片裡的2:10開始https://www.youtube.com/watch?v=bJ80wQYmN6Y後來看了很多人的陸續回文,才發現樓主之所以這麼寫,排除業配文外,應該是樓主過往開的車,加速就是比較慢,而且還是慢很多,才會產生“腦海揮之不去的加速感..” 樓主的敘述之所以讓我這麼訝異,是他的形容方式好像在形容一臺“性能車”一樣,我想說prius真的脫胎換骨了嗎?要從節能綠色的形象轉變成“性能車”(腦海揮之不去的加速感.).... 結果看一些網友的回覆,感覺這應該是樓主的“經驗落差“導致...
Prius Aplha有試乘車時就去試過,發現油電車的反應和油車不同,起步力道比油車來得快又直接,不像油車還要等進氣與轉速上來,但貼背也只有起步那一下,甚至車頭會揚起,後面就只有拉轉的聲音,配上不對稱的動力表現,所以油電車還是順順開比較適合,享受那沒有引擎聲的肅靜~
nio_liao wrote:P4重踩油門會貼背沒錯啊,至少我開CX5, eclipse, CRV, 阿提斯,Tiida都沒有過那種加速感 Tiida 1.6 Turbo,0-100, 8.x秒。P4 1.8 Hybrid,0-100,10.x秒。(以上是網路上查的資訊,錯誤請告知)