當年 (1997 年) CR-V 與 RAV4 同為進口方式引進台灣,不過銷售數量卻是天壤之別。
當年第一批進口 CR-V 大賣,讓三陽/南陽汽車決定將其國產化,也開啟 CR-V 稱霸台灣休旅車的歷史。
第一代 RAV4 卻因銷售不佳導致和泰後來在引進休旅車的態度上十分保守。
一直到 2008 年 3 代 RAV4 重新引進才算是贏回市場。
當 CR-V 有著技術及配備上的突破時,RAV4 銷量一定會受影響。
RAV4 目前還有 "日本原裝進口" 這張牌,如果豐田/和泰還是一直玩 『我有很厲害的行車輔助系統,但是你台灣不是先進國家,交通情況不好,不適用我的高級 TSS...』這種話術,可以預見,其後座力一定會反應在銷售業績上。


























































































