Toyota Auris搶先路試報導，車壇話題製造者帶來全新感受！

湯唯

1617分

51樓

湯唯

個人積分：1617分

文章編號：69940575

樓主抱歉了、那能請教馬自達何款才有全速域？

艾薩克 wrote:

Mazda3不...(恕刪)

chihshang

871分

52樓

chihshang

個人積分：871分

文章編號：69940608

那個土炮螢幕真的是醜到炸裂，光那個螢幕就不知道要逼退多少買家，和泰東西別偷很難嗎？

艾薩克

221370分

樓主

艾薩克

個人積分：221370分

文章編號：69940642

湯唯 wrote:
請教馬自達何款才有全速域？

CX-9、CX-5、CX-3和Mazda 6部分等級有提供MRCC全速域功能。

JamesWK

3138分

54樓

JamesWK

個人積分：3138分

文章編號：69940654

Toyota為何不引進1.2 Turbo車款...???

kikichu3702

1944分

55樓

kikichu3702

個人積分：1944分

文章編號：69940703

真的很棒~和泰進步到今天
只剩下螢幕邊框厚度給人說嘴 100分

真的要鼓勵鼓勵!!!
當然還是希望全速域不要再擠了

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是說，一堆人(或是隱藏的業務)不斷在推新馬3
好奇馬粉要怎把"非獨立拖曳臂"吹到天上去?

honda的底盤功力可是不輸mazda的歐
連type-r都從fk2的拖曳臂改成fk8的獨立多連桿
紐柏林單圈秒數進步了7秒

馬粉可以快點想該怎摸吹了?
別拿歐洲小車都用非獨立拖曳臂那套來說
急彎個個都抬腳了

再說非獨立本身就有先天機構上的限制
fk8進化成獨立多連桿當本田工程師都傻子嗎?

艾薩克

221370分

樓主

艾薩克

個人積分：221370分

文章編號：69940762

JamesWK wrote:
Toyota為何不引進1.2 Turbo車款...?

正如我在文章中提到的，Auris這具2.0升引擎是世代較新的機體，有了它整輛車才能算是TNGA的「完全體」，以品牌經營的角度來說，原廠若能很快地提供新東西，總代理其實是樂於接受的，而這具2.0升引擎還有其戰略意義，因為新一代RAV4也有同一具引擎的配置。

1.2升渦輪動力在稅金上較具優勢，不過要考量幾個部分，一是與C-HR定位會太相近，二是這具1.2升引擎動力不如Auris的2.0升，很可能又會「開帥不開快」，加上已經花了90萬元左右購車，一年多出7、8000元的稅金，其實也算是合理的養車成本。