這次神A，個人覺得沒有那麼神…

Shinhs

47分

51樓

Shinhs

個人積分：47分

文章編號：73150551

說車美士不好的
難道要用 Prius 4那台導航爛的要爆的主機嗎??
那台導航更難用吧~~
TNGA 是沒很神也真的沒那麼強
但夠用了至少開起來穩定很多
給車主相對的穩定感~
但跟歐系的懸吊底盤系統相比
還是有落差的地方

大呆群

14019分

52樓

大呆群

個人積分：14019分

文章編號：73150605

百萬神A耶~~
整部車的質感真的是不到百萬的等級

人有夢想而偉大換車嘍~~~

旭玉

1420分

53樓

旭玉

個人積分：1420分

文章編號：73150616

之前版上金卡納急加速繞錐測試中，神車用的原廠輪胎是最爛的，而且引擎馬力只有98匹，動力小對手至少100匹，成績只輸Hyundai Elantra Sport，壓著用扭力娘的Focus跟Luxgen S5 GT225這些底盤偷料車打，Altis Hybrid明顯底盤強於動力，獨立TNGA雙A臂底盤真的沒話說！

PostPack

2530分

54樓

PostPack

個人積分：2530分

文章編號：73150617

快樂B-Day wrote:
起初在聽到神A改款...(恕刪)

神的是TOYOTA六個字母，不是車

靈異管理員大公無私，從來都沒有兩套標準，如果有，趕快把瀏覽器關掉，假的!

funkeymonk

99分

55樓

funkeymonk

個人積分：99分

文章編號：73150652

GaryM wrote:
我是不知道神A定位在...(恕刪)

有部份的人的確會強調這代Altis的操控

但油電A一般人實際開起來應該也夠用了

我家人容易暈車的，坐上油電A開在山路上也覺得很舒服

即使加速軟軟的，無論是一般道路還是高速公路性能足夠超車就OK

ACC 閹割版開上快速道路或高速公路也還是很好用，而且對油電版來說省油更事半功倍

缺點要再挑的話可能一堆，車體的剛性，空間（雖然我覺得還好），汽油版耗油，油電版電池汰換費用高，二手價低等等

但在這個價位級距的車本來就是一堆取捨，就看自己想要的是什麼

HHMu

689分

56樓

HHMu

個人積分：689分

文章編號：73150692

快樂B-Day wrote:
光試駕路線15分鐘他就表示受不了了有點暈車(我也不知道是不是他太誇張拉)...(恕刪)

濠小！市區試駕平面車多，連這樣也可以暈車？

建議你朋友去檢查一下是不是有內耳不平衡這隱疾，當然，前提是要真的有這個那麼容易暈的朋友啦！

Bruis797

3898分

57樓

Bruis797

個人積分：3898分

文章編號：73150738

快樂B-Day wrote:
起初在聽到神A改款...(恕刪)

不好看的螢幕,鋼索式手煞車,後座空間小,動力軟
這幾個問題都被TNGA的光芒掩蓋
3%也才折2.3萬
對比以前ALTIS的折扣,縮水好幾倍
樓主可以去試駕LUXGEN S5 GT
12吋直式螢幕,EPB電子手煞車,後座大空間,205匹馬力
對ALTIS不滿意的地方,S5 GT剛好補上
當然S5 GT也不可能100分
但至少動力和空間是同級之最