RAV4 2.0爬坡是否夠力？

黑鬼東東墏

153分

51樓

黑鬼東東墏

個人積分：153分

文章編號：77069123

要爬山有力或是高速公路再超車請直上2.0升渦輪或柴油渦輪，cvt傳動請直接跳過，大排氣量的十年也不過多5萬也比渦輪好顧些，換來的是更好的加速和爽度，會上來發問2.0na就是有疑慮買了會後悔

小炫仔

1684分

52樓

小炫仔

個人積分：1684分

文章編號：77069164

只要是柏油路都夠力阿.....NA2.0的車子
沒有遇過柏油路爬不上去的
越野就不敢說了

sky390012

1546分

53樓

sky390012

個人積分：1546分

文章編號：77069243

單看樓主比較的這2台動力上rav4應會比較沒力些（基本數據+車身的風阻較大）
另外提一個觀點：樓主提的假日才上山，其實說真格的大動力用到的機會少很多（假日車多、什麼寶都出動了，無行中都增加了超車的危險性...所以非必要還是以安全為重順順開，絕大多數的路隊長都不是車的問題（不要有那種動力大超車就一定比較安全，那只是相對的，也要看動力大了多少，因為就算自認開車技術好，也不知前後左右甚至對向的車是什麼寶...）！

meridian

12139分

54樓

meridian

個人積分：12139分

文章編號：77069323

Aking0 wrote:
小弟目前開Camry(恕刪)

我保證不會不夠力, 在台灣, 沒有這台車爬不上去的公路

但我也保證你100%會覺得重拖
因為這台車引擎聲非常吵, 絕對讓你有車子快爬不動的錯覺

meridian

12139分

55樓

meridian

個人積分：12139分

文章編號：77069359

黑鬼東東墏 wrote:
cvt傳動請直接跳過(恕刪)

CVT才是好車, 6AT或5AT才該跳過
CVT在爬山的時候, 動力就是你踩多少就有多少速度
6AT, 5AT檔位落差太大, 在高海拔山路常常找不到合用的檔位

b110866

0分

56樓

b110866

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文章編號：77069434

強力推薦RAV4油電2.5 四驅車，你不會後悔的！

艾瑞克0706

738分

57樓

艾瑞克0706

個人積分：738分

文章編號：77069460

Aking0 wrote:
小弟目前開Camry
家住中部時常假日就往清境農場跑
時感22.9公斤米扭力滿載五人加行李
實在有點重拖
想問 rav4 2.0
新時代引擎20.7公斤米
十速變速箱
運動模式ON
同樣負重狀態下
是否會重拖？(恕刪)

請問一下樓主....
你知道你的2.4CAMRY的22.9公斤米的扭力是要發生在多少轉速的時機嗎???

以過去的引擎技術....你的2.4NA引擎最大扭力峰值應該出現在4000-4500RPM左右...

正常來說...你車上載著5人+行李...應該不會刻意低檔硬拉4000多轉吧???

如果只是D檔自然踩油門...你的轉速應該只在1~3000RPM間遊走....這時你的扭力其實大概只有10幾公斤米....

這時會有重拖感也是正常....如果你會善用你的檔位控制你的扭力輸出....以CAMRY這類房車來說...22-3公斤的扭力其實也會有他衝勁的一面....只是大多數的駕駛用不出來而已....