corolla cross cc公路撞擊測試??

watson0106

14578分

51樓

watson0106

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文章編號：81823635

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watson0106

14578分

52樓

watson0106

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yaynyics wrote:
這台明明也很嚴重整個防撞鋼樑都沒了如果跟cc一樣是從上面掃過去沒被防撞鋼樑吸收衝擊保證也很慘

沒甚麼好評論，國慘車名子不是叫假的，任何品牌的國慘車都不值得信任。
只相信國外的撞擊測試，尤其是IIHS有公信力，別再拿任何路上撞擊大作文章。

yaynyics

428分

53樓

yaynyics

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文章編號：81824471

Allison Wu wrote:
沒甚麼好評論，國慘車(恕刪)

你覺得不信任沒關係不過事實擺在眼前你還要選擇沒看到嗎笑到噴淚

還是你認為進口車在不受到防撞鋼樑緩衝的情況下一定可以讓駕駛安全下莊呢

真要看強度我還覺得道路車禍比iihs重要畢竟一個可以作弊一個不能作弊但都有參考價值

有iihs參考資訊不錯但不是就無敵好嗎

高雄苦瓜

2399分

54樓

高雄苦瓜

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yaynyics wrote:
這台明明也很嚴重整...(恕刪)

我是不知道你的車防撞鋼樑是做什麼用的？
Kuga撞後（車室）沒多大潰縮，人員受傷但可接受採訪，這就是最大的差別！
高速公路直接撞停止車輛都會很嚴重，車頭就是用來潰縮緩衝的，今天早上新聞也有一台Focus撞拖吊車，一樣2人受傷無大礙。
意外不能避免，但結果可以選車時決定，跟著多數人買暢銷車不一定是對的！
有人又在Iihs話術，
在台灣買的進口車一樣沒iihs認證
iihs只對當地市販的車作測試，
在台灣一樣不適用，
就像國產focus送到歐洲測試，
即使測試結果ok，一樣無法得到認證！

yaynyics

428分

55樓

yaynyics

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高雄苦瓜 wrote:
我是不知道你的車防撞(恕刪)

防撞鋼樑不就是拿來吸收撞擊的嗎
cc這台很明顯防撞鋼樑沒吸收撞擊引擎室也幾乎完整沒潰縮很明顯就是從引擎蓋那邊削過去

而我只針對你回文的kuga影片跟版主po文的cc比較
一個有吸收到撞擊一個沒有所以沒辦法從這兩個案例來判斷好壞並不表示哪個就比較強(主要差異在撞擊點的不同)
或是你有引擎室幾乎完整防撞鋼樑沒凹但一樣高速撞擊a柱沒彎的kuga.focus案例可以探討這樣我覺得才有比較性

如果是cc防撞鋼樑凹陷引擎室整個潰縮的案例也可以拿來比較