和泰表示:四成。但對手似乎表示:影響不大。即便沒達目標,三成那也是重傷害了?好像幾千輛真的沒影響,倒是保固延長、又不漲價。原本乘用車就處於困境,都是賣高cp值車,高價車被吃光光了。重車也有hino在瓜分市場,現在又來小發財車,訂單4000了。加上又要上箱型車。預計2年要大大蠶食鯨吞市場,和泰呀和泰,阿斯。
FakePercival wrote:看到很多人在講Townace油耗比較好,應該只是怠速熄火讓油耗數字變漂亮吧但這個配備的缺點也不是第一天在討論了光是電池和馬達負擔會增加、車子壽命變短這兩點就有夠扣分建議要買的人還是先做一下功課吧https://www.carnews.com/feature_story/另外日本Townace直接用印尼原裝進口,不但價格便宜還全車系標配TSS台灣國產化省成本卻還拔掉TSS只剩頂規有配,價格還比日本貴很多而且到現在連個試乘車的影子都沒有,這樣還有3000多人買單也是很厲害 不知道 現在 Townace油耗 VS A180 差多少 ?