sogo5370 wrote:
跑市區短程fit油電(恕刪)

聽說??????
你一個月只開20公里,砂石車也可以整個月不用加油啦
Ace.H wrote:
聽說?一個月不加油,...(恕刪)

我開prius4
市區平均大概28-30km/l,高速平均大概也是28km/l
油電市區跟高速油耗差異非常小
別再相信油電盲跟業務那種油電高速不省油的鬼話

回樓主,車廠都敢油電大電池都保固8年了,你怕什麼?
就算8年後電池壞了,一顆也才五萬左右
FLY224 wrote:
就算8年後電池壞了,一顆也才五萬左右

8年後,大電池生技術和產量一直在提升,8年後不會還要5萬(除非通膨超過電池降價幅度)
Ace.H wrote:
8年後,大電池生技術(恕刪)

8年後大電5萬以下的機率是有
不過一堆油電盲還是會認為大電很貴而且過保一定壞
這種根深蒂固的謬論連帶影響油電車的二手價
很多二手車商會用這謬論來砍收車價
(跟你說大電過保要先扣換電池的費用)
然後賣給新車主的時候說大電很耐用開不壞
(這其中的差價....科科)
有聽過prius c變頻器故障,高速瞬間失去動力,
剛好過保固,原廠報價九萬多,待料兩個月。
不是我遇到的狀況,用關鍵字 prius c 變頻器 可以查到一些分享文。
me5888
你知道有幾台這樣狀況?該不會只有一台?[^++^]
grandaurore
不只看過一篇
我打從娘胎出生沒聽過 1.5個博士是什麼
FLY224
幾乎每台油電車加滿油都是千里馬,照你的說法其實每台油電車都可以一個月不用加油
sogo5370
那很棒啊,你有什麼不滿嗎?[不知]
炒麵就是要加東泉 wrote:
最近在看車,油電是我(恕刪)


既然里程不高,現在豐田油電都8年16萬保固

8年到了再脫手就好...沒差

但大電池其實沒很貴...如果不在意車舊了

操到電池壞掉換一顆又可以再戰個幾年其實蠻划算的
買了啦電池保固很久
以CC來說
油電和汽油,一公里油錢大概差一元上下
開八年的里程油錢的差不多已經可以換兩到三顆電池了
再考慮車價的價差
開20萬公里換一次電池,油電還是比較省
更不用說如果剛好第七年免費換電池那就更賺到了
可高里程行駛的油電混合動力是我比較喜歡的,純電還是有限制,不方便。
日系故意做低里程的,每一公升汽車只可以行駛20公里左右的油電混合動力汽車,快被彎道超車了,沒有比較不會改進的日系品牌
MG PHEV 引擎夠力,油電又可高里程,👍
watson0106
等你來開箱上汽MG
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