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現行款Prado的車長其實在市區道路行走是很ok的，但原本訂價應該在180/220萬即可每部賺個30/50萬的，和泰車硬是把車價提高個70萬。等於買一台賺百萬起跳，原本需要賣四部/五部車才能賺到的錢，現在只要賣一部就賺到了。因此，哪怕這幾個月來每個月銷售量只有個位數字，和泰車也無所謂。
畢竟，M88救濟車在裝甲部隊裡的配置也是少量的存在。
去年以來，和泰車產品陸續調高售價，最近連國民神車 Corolla Cross 又再度調高售價，看來和泰車今年EPS有機會拼賺個四個股本了，趁和泰車股價拉回時多買一些比較實在，將來用在和泰車股票賺的錢來買Prado即可。
James 007 wrote:
現行款的價格就已經賣不動了，還要往上加的話，肯定更難賣.
為何Defender賣那麼好？Prado賣那麼差？ 價格差不多、選擇高階品牌
的Land Rover還是多數、即使最後要被Toyota拖回去.
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我也是，到現在還在惋惜中. 藉古詩形容 : 新人工織縑，故人工織素。織縑日一匹，織素五丈余。將縑來比素，新人不如故.
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