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jlhwu wrote:
沒有妥善率喔
今年一月交車的CC,從3月正式開始使用,夏季上班時間,車子有經過曝曬的時間約
周一至周五4-6小時,在8月時發現車頂兩個橡膠壓條因為夏季高溫膨脹變形
以我是三菱車主的理解,20多年前的lancer車頂的壓條是不鏽鋼像皮包覆件(而且還日製)
就是為了防止高溫變形
豐田車這個省很大,就............橡皮而已,第二次進廠保養時有順便跟接待人員說
技師的做法是....................................
塞回去
塞回去
塞回去
塞回去
塞回去
塞回去
塞回去
塞回去............................................................
結果現在還是凸凸的......................................
恩...............妥善率?
豐田的妥善率只有
1.豐田章男知道
2.高階主管知道
3.資料庫操作人員知道
據我所知,資料庫數據從來沒有流出過,那說豐田妥善率高的,你是哪來的數據證明的?
而且現在隔壁樓說"車美仕"出包,問題不能算豐田
所以車美仕有問題的話不能算在豐田的妥善率上喔!
我明天也恰好是要回廠拆車美仕的個車主之一,因為觸控返回鍵與音量鍵目前輪流故障
你要數據喔,啊~每年不是都有報告
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6916206
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