ne5532 wrote:
基本上我個人的猜測應該是上次漏水的部分處理過程可能不是很完善,然後導致慢慢損壞其他的部件在你現在的里程爆發,不然那顆型號引擎看起來產品成熟度非常高了才是....
目前也只能 "猜測".....
現在就要說這兩者毫無關係,是有點牽強
但現在就要說這兩者一定有因果關係,又沒有證據
2023年,修水泵浦基座漏水問題
需要下引擎,拆汽缸頭上蓋,才能再拆正時側蓋與水泵基座
圖一-----
2025年,引擎汽缸頭上蓋內部發生異音問題
懷疑汽門間隙? 正時鍊條? 正時齒輪? 導塊? 凸輪? 軸承? 彈簧? 氣門本體?... 尚待確認
圖二
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"圖一"&"圖二" 這兩者位置的確有100%的相關性,挺尷尬的
因為拆開 "圖一" 汽缸頭上蓋與正時側蓋的內部就是 "圖二"
現在又懷疑 "圖二" 內部零件可能出問題,才導致引擎發出異音
目前沒有證據,也只能猜測...懷疑.....

一切等國都陽明廠+和泰汽車共同檢測結果出來,讓證據說話吧.....

咦?
好像哪裡怪怪的?
怎麼有種 “球員兼裁判” 的感覺呢?

