小弟想到的是斜坡邏輯會自動降檔,這方面有方法可以避開嗎? 切手動推到四檔有用嗎?另一方面上坡不補油,您的做法是就讓它自然降速嗎?Delavi wrote:碰到上坡,定速會為了維持速度,降檔補油門,反而耗油。長下坡也會降檔減速,都不利於油耗...(恕刪)
5/10 第115次的油耗數據:行駛里程:738.4km油耗 : 49.96公升 (全國加油站92無鉛)平均油耗值:14.78 kmpl使用狀況:76% 一人, 24% 兩人道路比例:平面31%, 高速69%交通狀況:正常, 空調少開平均時速:50km/h
adarque wrote:小弟想到的是斜坡邏輯...(恕刪) 我指的這種狀況是高速公路的上坡, 這時的斜坡邏輯系統並不管用您說的是一般的上下坡(山路之類), 不太一樣...TOYOTA的手自排變速箱就算切到S4, 也無法強制以四檔前進而是在1~4檔之間跳動, 所以沒辦法如您所說的那樣高訴公路上坡不降檔並不見得會掉速, 車子扭力夠大就沒這問題我以前的1.6爬林口坡一定得降到3檔, 甚至2檔WISH就沒這問題, 可以4檔輕鬆上我朋友的FIT說可以5檔輕鬆上, 不見得一定會掉速
小弟來分享一下我的油耗表現小弟的希望號是2月牽的恰巧3/18到5/12這段期間的兩桶油都只跑市區連快速道路都沒上過,油耗分別如下...3/18~4/27: 9.31 km/L4/27~5/12: 9.29 km/L用車方式是平日一到五上下班一人週末載女王及小女王回老家、娘家