但是，風水輪流轉，不求精進，存在的理由消失了，也會被取代
在想台灣的豐田客服的高層是不是換了人，以往令人滿意的處理效率，都不見了，連來滅火的動力都少了。
pojocheng wrote:
整個討論串裡, 很...(恕刪)
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pojocheng wrote:
整個討論串裡, 很多人信心動搖了.
要不是台灣車市 其它的品牌不爭氣
牛頭牌早就被拉下了.
想想若是死忠的T牌愛好者(在下也是)都不願再相信它的妥善率
到時會不會來個大洗牌?
還是過個十幾二十年. T牌還是第一. 但全台灣沒有國產組裝廠
一堆鄉民都說家中的牛頭牌開了十幾年沒修過什麼東西，真的很神！？那是以前國產corona、Zace、Exsior、Premio、Tercel、進口美規corolla、美規camry時代，當時Toyota品質好到可以寫成品質管理的教科書，書店裡關於Toyota品質管理的書汗牛充棟。
現在呢？
一堆車廠也都在學Toyota品質管理，韓國車妥善率也慢慢跟上來了，現在Toyota已經沒有過去獨霸的妥善率優勢了歐美系統受害者
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solio468000 wrote:
這種鄉民的標準是,車只要會動就是妥善率高, 管你異音四起,摳摳聲一堆, 停車入D檔,方向盤震得像氣血循環機一樣,都嘛無感..
車只要能開的動, 就說沒壞..就不用修..
我周遭朋友/同事,隨便找就有這種人..
啾dragon wrote:
幹你神中肯
我家老Toyota異音一堆抖到不行
我爸媽也說沒問題很好開啊
我只有無言而已
Toyota只要能動就好其他全部無視
他牌全部都會被放大檢視
家兄以前有台Tercel 1.5L，從新車開了十幾年才換，是沒修過什麼大條的，但開到後來，靜止時入D檔，方向盤一直抖，後懸吊異音一堆
，家兄也懶得去修，我坐在車上都擔心後輪軸會不會掉在路上？
歐美系統受害者
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mingchao_liu wrote:
一堆鄉民都說家中的牛頭牌開了十幾年沒修過什麼東西，真的很神！？那是以前國產corona、Zace、Exsior、Premio、Tercel、進口美規corolla、美規camry時代，當時Toyota品質好到可以寫成品質管理的教科書，書店裡關於Toyota品質管理的書汗牛充棟。
現在呢？ 一堆車廠也都在學Toyota品質管理，韓國車妥善率也慢慢跟上來了，現在Toyota已經沒有過去獨霸的妥善率優勢了
solio468000 wrote:
這種鄉民的標準是,車只要會動就是妥善率高, 管你異音四起,摳摳聲一堆, 停車入D檔,方向盤震得像氣血循環機一樣,都嘛無感..
車只要能開的動, 就說沒壞..就不用修..
我周遭朋友/同事,隨便找就有這種人..
兩位鋼盔請戴好，待會腦粉就來開砲囉
"賣幾百萬台才幾台出問題比例很低了好嗎"
"誰知道車主有沒有動過引擎?原廠專業你敢嘴??"
"就是便宜了還要求啥?要好不會去買歐洲進口車喔
"
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