Chen Frank wrote:undefined...(恕刪) 快去買三凌laner 2.0那批吧,三凌的車超好開的,亂胚都不會尸控,加速不夠滿意,給人去車掉節氣門待速閥門擋片,直接變成小號渦輪加速升級,從此輕油門加速,要上200時速也非常清鬆
我也是受害的車主, 上個月剛噴60K大洋, 結果現在和泰說2019年式後變成保固8年 or 16萬公里, 但不溯及既往, 擺明是把之前的車主當盤子. 和泰的外包客服對於客訴也只是一昧的轉給無能的服務廠, 對於客戶的服務完全踐踏了. 我決定訴諸媒體, 讓大家看看和泰對於台灣廣大支持的車主是這樣的待遇.
電池這東西怎麼想都知道不可能部會壞現今的科技還做不出來拉樓主怎麼可能會相信業務這種話術拉只是如果你是天天開車使用的用路人也就是高里程數的再來考慮買油電車因為你的里程數才能把多花的錢省回來像我的車子七年才跑七萬公里這種的低用量根本不可能考慮油電車樓主感覺也是里程數不高的(5年也才跑8萬KM)為何你會覺得你能把高出來的車價跟換電池的費用給省回來?
我一個月開不到 500公里,我也買了油電車,從還沒買車就知道一定會省油錢.(省油錢與省車錢,是兩個不同的話題.)油電車與油車有很大不同,電池什麼時候要出問題? 不知道!但我還是要鼓勵大家,有機會買台油電車來親身體會!好壞要自己去體會.
hkl711 wrote:會不會日本用的是 松下18650 18650是鋰電池的包裝尺寸吧?可是台灣TOYOTA/Lexus好像都是用鎳氫的....尺寸似乎不太一樣~~不過一台Hybrid裡面的電池芯搞不好有上千顆一顆故障或是老化可能就會被電腦當成不堪用就要換整組想想風險還滿大的說....
AlexHsueh wrote:汽車、手機...各品牌有各自優缺點,選自己適合和喜歡的就好,最重要的還是要自己負擔的起,不然難道大家都要用同一支手機和開同一種車嗎? 給AlexHsueh兄兩個讚👍(一個點在文章)!不然難道大家都要用同一支手機和開同一種車嗎?這句話:讓我想到阿提斯周圍的同事一堆人在買(前年),而且周圍認識的也一堆人開(車還沒往生,他們還在開),而開阿提斯的同事也一堆人用iPhone XD!!所以很有可能有很多人用同一支手機和開同一種車!(真的,這種事情是存在的!請多關注周圍的人開什麼車用什麼手機吧!)哈哈哈哈😂!(注:我已經拿I phone了,所以我不買阿提斯)