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我還是來分享一下
基本上版主走的路段~~會飄是正常
尤其最近秋季風特別大~~
我還是要很虛心的說
相同的路段,如果遇到風有一點大
IS 250 也是會有飄移的情況~~
小弟的HONDA CV8也會漂~~
這個原因很廣義的解釋來說
1.車子重量
2.車體設計
3.下壓力
4.懸吊
5.輪胎接地面積
小弟的CV8 改裝225寬胎/以及裝上小壓尾
如果版大希望能夠改善此情況
透過尾翼的加裝,會有改善(不過有人不喜歡這東西)
以及懸吊降低,Body kit 等等
都是改善的好方法~~
這跟國不國產~~~個人認為影響不大~~~
1.8的小車~~~進口的也漂~~但是不明顯的原因在於
車重~~~大部分相同排氣輛的車子來說,進口的車子都比較重~~~
以及底盤的調教比較好~~這一點歐規車又比日規車整體來說要好一點~~
當然國產車基於成本問題~~會比較不好~~~
比啥安全氣囊~~~那是發生事故了才用的到~~
車子的循跡性,底盤是重點~~
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之前開Activa 1.6 4D
車重忘記了
印象中好像是1200KG+
每次, 真的是每次, 不論白天或晚上
經過中二高大甲還是梧棲那個高架路段時
就感覺海風狂吹
車身嚴重搖晃
逼的我必須減速
從118降到約100~90
害的我都很怕開那個路段
後來車子換成Focus 1.8 4D
車重1350KG (依照車主手冊)
幾星期前再經過同樣地方
完全感覺不到有搖晃
其實是已經經過之前會搖晃的地段我沒有感覺出來
底盤一個是較接近日系車的設定, 偏軟(Activa應該算是Mazda的設計)
一個是德系的設定, 偏硬, 而且很硬(有時候女王會被彈震的不太舒服)
感想: 車重+底盤設定是高速行駛穩定的決定因素
專業大大請鞭小力一點
還有, 我是路過有感而發啦, 不是來你們T牌地盤來鬧的(這樣說可以驅散T牌護衛隊嗎?)
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