4速變速箱+舊引擎=油耗差 破除toyota=省油錯誤觀念 台灣人才能擁有更好的產品

奇怪 那柴油都拿掉別比

這樣讓投右大往上一名有比較更強嗎??

明明是在講 4速變速箱+舊引擎=油耗差 破除toyota=省油錯誤觀念 台灣人才能擁有更好的產品

一定要扯到這?

我有機會真的很想對使用投右大的消費者

你們知道你現在的車 變速箱是幾段嗎??

上次這樣問了我公司某"資深"主管

他居然回我說...我哪知道? 有卡省油就好!!

省? 省省吧你!!
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
雖然感覺火藥味很重...但 還是發表一下我的看法

老一輩的家長確實都存在著頭又大省油 故障率低 售後服務佳 等等的觀念
而進一步影響到下一代....

不過 在汽車工業隨著世代交替與科技進步 各家車廠除了更加強化當家的特色外

在創新的部分也能從近10幾年車市中看的到

而在我個人的觀點 我似乎在頭又大上看不太到對於品牌的創新與精進(個人見解.....)

常常覺得 ....花了6 70萬買了一台車 到底是買車 還是只是買那優良的售後服務 .....
p020973 wrote:
然後再反過頭來叫業務...(恕刪)



用運將的例子~是因為有利害關係!
跟你聽周杰倫,看娘家是沒有關係的,~
今天如果聽陳雷~會讓你少一點油錢or少點修車費用~多數人怎麼選?
那有人能會問~真的有少一點油錢嗎?修車費用有少嗎?
或許每個人的體驗不同~也不用吵~

不過看看計程車中t車的數量~

這樣有懂嗎~
為何針對TOYOTA、礙到誰了嗎?

TOYOTA在怎麼罵其市佔率還是第一?

因為『開TOYOTA的人是讚賞的不少、幹譙的不多。』

開版大大根本就來洗腦大家的吧!!
看到那個比較表,CC數不一樣也能直接比馬力大小,五門對四門也能直接比空間大。
來搞笑的吧!!!

vmsi wrote:



用運將的例子~...(恕刪)


計程車司機選TOYOTA.並不是真的為了省油.
CAMRY甚至比同級車耗油(以我的來說平均才7-8KM).
從很多開CAMRY的計程車可以看出.
而是TOYOTA保養上有非常多的非原廠件可以選擇.
所以保養相對的便宜.
在開了一段時間之後二手車的賣價又相對於其它廠牌高才是他選擇的主要目的吧

如果是拿prius來比
我還是比較想買prius
等日本接收台灣吧...價格配備都不是問題...也不用爭論成這樣.....
台灣車市不是鞏斷市場, 以佔大宗的國產車 (台製車) 來說, 有 Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Ford, Hyundai, Suzuki 等七家, 數十種車款可供選擇.

若論到進口車, 可以選的就更多了, 而且已經不乏四十幾萬就可以買得到的進口小車, 以目前台灣一年不到 30 萬台的車市來看, 選擇真的是很豐富, 也難怪造就了汽車 & 機車密度世界第一的記錄.

台灣 Toyota 的產品走相對保守的路線, 自然有其市場在, 不符合許多網路年輕人喜新厭舊的心態, 這也不難理解, 不過也不必動輒就把 "台灣人" 三個字搬出來, 好像台灣人是不是二等國民, 是不是先進國家國民, 完全取決於台灣和泰的產品.

視野放那麼小, 實在不是年輕人該有的樣子.

如果您對台灣和泰真的是那麼地 "愛之深, 責之切", 那就請盡量購買 "誠意十足, 用力引進全新配備的 Ford 或是 Honda", 在市場壓力下, 台灣和泰自然會有所考量.

請饒了 "台灣人" 這三個字吧! 不喜歡台灣 Toyota 是您個人的權利, 但並不代表所有台灣人的想法.

看了樓主的油耗表
原來Civic 2.0五速油耗跟Altis 2.0四速油耗一樣.....
直接標題不攻自破.......
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